單體泵維修
發動機在運行中突然熄火,不能啟動,擰松放氣螺釘檢查發現噴油泵低壓油腔無燃油或很少,用手油泵泵油至整個低壓油腔充滿油,排凈空氣重新啟動,發動機恢復正常,但行駛一段距離后再次自動熄火。這種故障現象很可能是輸油泵活塞彈簧折斷。此故障可就車排除,擰下螺堵,更換彈簧即可。
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目前使用的噴油器有傳統機械式、電磁閥式,未來的發展趨勢是使用性能-的壓電陶瓷式。直列式噴油泵 簡稱直列泵。應用廣泛的傳統柴油機燃油供給系統。經過多年的發展,該系統不斷完善,能夠應用到各種使用場合。直到今天,它的應用范圍還很廣,其主要優點是-性好,成本低,便于維護。直列泵通過高壓油管將燃料輸送到噴油器,通過噴油器將燃料噴人燃燒室。直列泵廣泛應用于中型和重型卡車、艦船和固定式發動機,它可以通過機械調速器、或者電子調速器進行控制。和柴油機其他類型的供油系統所不同的是,直列泵使用發動機的潤滑系統進行潤滑,正是由于這個原因,內蒙古單體泵維修,它能夠使用劣質燃料。
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發動機啟動后工作正常,單體泵維修廠,但熄火停車一定時間后則出現啟動困難,擰松放氣螺釘有氣光溢出,需重新排凈空氣方能啟動。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動手油泵使燃充滿出油接頭油腔,如接頭內油面很快下降,則說明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封面是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否有顆粒雜質,依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3min以上的時間內不出現下降,泵動手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。