傾角傳感器是一種用于系統的水平測量或者測量相對于水平面的傾角變化量的傳感器，從工作原理上可分為“固體擺”式、“液體擺”式、“氣體擺”三種傾角傳感器，傾角傳感器還可以。
工作原理：理論基礎就是牛頓第二定律，根據基本的物理原理，在一個系統內部，測量單軸傳感器報價，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計算出線速度，進而可以計算出直線位移。所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。
當傾角傳感器靜止時也就是側面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。
隨著mems 技術的發展，慣性傳感器件在過去的幾年中成為成功，應用廣泛的微機電系統器件之一，而微加速度計microaccelerometer就是慣性傳感器件的杰出代表。作為成熟的慣性傳感器應用，現在的mems 加速度計有非常高的集成度，即傳感系統與接口線路集成在一個芯片上。 傾角傳感器把mcu，mems加速度計，模數轉換電路，通訊單元全都集成在一塊非常小的電路板上面。可以直接輸出角度等傾斜數據，讓人們更方便的使用它。其特點是： 硅微機械傳感器測量(mems)以水平面為參面的雙軸傾角變化。輸出角度以水準面為參考，基準面可被再次校準。數據方式輸出，接口形式包括rs232、rs485和可定制等多種方式。抗外界電磁干擾能力強，可承受沖擊振動10000g。
什么是傳感器？測力傳感器通常是哪些？下面就由傳感器廠家的小編來告訴您。
傳感器是一種以一定的準確度把被丈量轉換為與之有肯定對應關系的，便于應用的某種物理量 的丈量安裝.傳感器的功用是：
一感二傳.組成：傳感器普通是由敏感元件、傳感元件和轉換電路三局部組成
敏感元件：直接能夠感受被丈量的變化，并輸出與被丈量成肯定關系的元件
轉換元件：敏感元件的輸出就是轉換元件的輸入，傳感器報價，它把輸入轉換成電路參量
---轉換電路：上述的電路參量進入---轉換電路中，測量傳感器報價，就能夠轉換成電量輸出.傳感器只完成被測參數到電量的---轉換.
它分為測力傳感器、壓向傳感器、扭力傳感器、等多種傳感器，用于我們日常生活當中，運用范圍---寬廣，例如：交通運輸、工業重造，人文開展等例子中，傳感器是必不可少的道具。
傾角傳感器在隧道監測隧道曲率的變化，每200米設置一個斷面監測點，每個斷面有8個傾角傳感器監測點進行監測，隧道上層分布3個傾角傳感器，福建傳感器，隧道下層分布5個傾角傳感器，總共88只無線傾角傳感器一起監測隧道的縱斷面縱向曲率變化。
傾角傳感器具有誤差小，24小時連續監測，低功耗，-環境仍能保持穩定等優勢。與其它環境類傳感器如靜力水準儀、測縫儀、隧道收斂計等一起使用，利用分布監測點的方式使信息的準確性和及時性得到保障。由數據可以顯示，該數據能夠準確反映出隧道縱斷面的變形趨勢，得到的角度變化量
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