太陽能電池是一對光有響應并能將光能轉換成電力的器件。能產生光伏效應的材料有許多種，如：單晶硅，多晶硅，非晶硅，硒銦銅等。它們的發電原理基本相同，現以晶體硅為例描述光發電過程。p型晶體硅經過摻雜磷可得n型硅，形成p－n結。經過60分鐘的延1時后，自動進入正常狀態，時間是控制器記憶出廠測試的定時時間，一般為15個小時。吉光光電當光線照射太陽能電池表面時，一部分光子被硅材料吸收。光子的能量傳遞給了硅原子，使電子發生了躍遷，成為自由電子在p－n結兩側集聚形成了電位差，飛利浦led路燈燈頭，當外部接通電路時，在該電壓的作用下，將會有電流流過外部電路產生一定的輸出功率。
如果led路燈頭已經安裝，并正常使用了一段時間，led路燈頭加工，先檢查控制器的指示燈的反應，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經被損壞，有可能系統遭到強電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，led路燈燈頭廠家，太陽能路燈的驅動或者整流器有可能損壞。當太陽能控制器常亮紅燈時，如非有其他-非正常情況發生，都屬于正常的工作狀態，無需過分在意。
太陽能路燈比舊型的傳統鈉燈省電得多，并且它們有一個較長的工作壽命，-的色彩定義，需要更小的太陽能電池組件。因此，為了效率和成本效益的太陽能路燈技術，進行深入細致的評估，并充分考慮到有關太陽輻射，日照量普遍一般來說，新華區led路燈頭，氣候條件在相關領域。太陽能路燈大多數是指既能利用太陽能將其轉化成電能供能，也能直接利用電能的路燈。 led路燈頭產品也是越來越多，如交通燈，道路標記和交通標志，交通管理系統，都是采用太陽能技術，同樣機場也越來越認識到太陽能照明的好處，甚至在跑道上都應用了太陽能技術。
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