齒輪傳動的分類和特點
按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關系，可分為平行軸齒輪傳動?相交軸齒傳動和交錯軸齒輪傳動。
1.平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動 按齒廓形狀分為 1.浙開線齒輪傳動 2.圓弧齒輪傳動 3.擺線齒輪傳動 4.其他
2.相交軸齒輪傳動按齒線形狀分1.直齒錐齒輪傳動 2.斜齒錐齒輪傳動
曲線齒錐齒輪傳動 1.弧齒錐齒輪傳動 擺線齒錐輪傳動 等基圓錐齒輪傳動
3.交錯軸齒輪傳動 交錯軸斜齒輪傳動
準雙曲面齒輪傳動可分為弧齒準雙曲面齒輪傳動和擺線齒準雙曲面齒輪傳動
蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動與環面蝸桿傳動和錐面蝸桿傳動
圓柱蝸桿傳動1.阿基米德圓柱蝸桿傳動za)2.圓弧圓柱蝸桿傳動zc 3.浙開線圓柱蝸桿傳動zi)4.法面直廓圓柱蝸桿傳動zn
環面蝸桿傳動可分為1.直廓環面蝸桿傳動ta)2.平面齒包絡環面蝸桿傳動(ti 3.浙開面包絡環面蝸桿傳動ti) 4.錐面包絡環面蝸桿傳動tk
按輪系中軸與軸之前的相對運動關系又可分為定軸輪系和周轉輪系。在周轉輪系中，一個主動件形成確定運動的稱為行星輪系，bwd3擺線減速機，兩個主動件形成確定運動的稱為差動系。在行星齒輪傳動中主要有；1.浙開線行星齒輪傳動 2.少齒差行星齒輪傳動
少齒差行星齒輪傳動可分為1.浙開線齒輪少齒差行星傳動 2.擺線針輪行星減速機 3.諧波齒輪傳動
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降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲是行業內的重要研究課題，南昌減速機，外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，bwd7擺線減速機，使其動載荷及速度波動減至小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設備，廣大中、小廠往往無法實施。齒輪箱設計平臺在進行變位系數合理分配、嚙合角優化計算、滑移率和重合度校核等方---有鮮明的特色。
x/b/8000行星擺線針輪減速機保養
潤滑油更換周期：減速機在初次運轉200小時后須進行初次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。初次換油后，以后每天連續工作lo個小時以上的減速機．應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的減
速機，應每隔6個月更換一次潤滑油。
6.己長期沒有使用的減速機(一般在12個月以上)在重新使用前，必須更換潤滑油。
7.加油時旋開減速機上部的通氣帽可加油．放油時旋開減速機下部的油螺塞可放出污油；
8.不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
9.采用循環潤滑法蘭式工裝減速機，在使用前應先啟動油泵．待油泵正常工作后再啟動減速機.
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