蘇州天標檢測技術有限公司為您提供鋁合金硬度測試-天標檢測。滲碳層較薄時，例如0.2-0.6mm，可以采用表面洛氏硬度計，表面洛氏硬度計的試驗力只有15kg、30kg或45kg，可以在模具表面壓一個更淺的壓痕，測得的硬度值也可以換算成hrc硬度值。滲氮層通常較薄，滲層厚度大于0.2mm的模具可以用表面洛氏硬度計，厚度小于0.2mm的模具就只能利用工藝試片了，在近似相同的工藝條件下做一塊試片，以試片的硬度代表滲氮層的硬度。這個試片可以在小負荷維氏硬度計上測出表層硬度。
美-準astm中關于鑄件硬度的要求1灰口鐵鑄件astm a48-92適用于主要考慮抗拉強度的一般工程用灰口鐵鑄件，鑄件根據不同鑄造試棒的抗拉強度分級。在此類鑄鐵件中，化學成分相對于抗拉強度來說是次要的。鑄件在訂貨或生產時，根據單獨鑄造的試樣性能分成若干個等級，每一等級采用一個數字后接一字母表示，數字表示單獨鑄造試棒的抗拉強度，字母表示試棒的規格。例如：灰口鐵鑄件，astm a48，30b級表示按標準astm a48生產的，抗拉強度為30千磅/英寸2207mpa，試棒的公稱直徑為1.2英寸30.5mm。標準述及“在生產廠和購買方達成書面協議時，要求鑄件滿足硬度、化學成分、顯微組織、壓漏、x線檢驗無缺陷、尺寸、表面精度等要求是-的”。2機動車用灰口鐵鑄件astm a159-88適用于以砂模鑄造的，鋁合金硬度測試，在汽車、拖拉機及相關工業中使用的灰口鐵鑄件。訂貨合同應包括如下條款：· 是否需要特殊熱處理。· 進行硬度試驗的表面。· 所要求的表面硬化-和表面硬度。
擠壓層對用微電腦超聲<硬度計;測量硬度的準確性影響大。用超聲硬度計測量硬度對試件的損傷，基本是無損檢測。在10n試驗負荷下，壓痕-一般在4μm至50μm左右。而擠壓層的厚度一般在0.3毫米左右。因此，超聲硬度計的角錐體壓頭-不能穿透擠壓層，測得的硬度值僅是擠壓層的硬度，而不是試件本身真實的硬度。擠壓層硬度高出試件真實硬度很多，如果我們忽略了這一不利因素，就會造成了很大的測量偏差。試驗證明，洛氏硬度的測量偏差一般在5-10hrc；布氏硬度的測量偏差一般在幾十個hb解決辦法：如果我們在檢測過程中，發現精車的試件，在測量其硬度前，必須把被測表面測量位置的擠壓層處理掉；也可以把整個被測表面的擠壓層處理掉。可以通過機械方法(上磨床)或手工方法去掉擠壓層。還要強調一點，如果我們用手工方法處理擠壓層，被測表面粗糙度有可能被破壞。如果這樣，還必須對被測表面進行研磨修整，使試件的被測表面粗糙度達到檢測條件。這樣我們才能獲得真實-的測量值。
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