隨著氣溫的升高，車間內的溫度已經-，一部分崗位已經用上了電風扇，這天，接到車間報修電話，電風扇價格，車間內一臺工業風扇不轉。我到現場一看，是一臺用了多年的單相工業風扇，通電后電機不轉，細聽有輕微的嗡嗡聲我打開風扇罩用螺絲刀(改錐)試著輕輕撥動風葉，結果風葉一動不動(一二三檔，每個檔位都一樣)我使用很大的外力，情況依舊。斷電后用手卻可以靈活轉動。我拆掉電機外罩，香港電風扇，仔細檢查了電機繞組無短路、斷路，電容器也正常。既然電方面沒有問題，那就是機械方面的問題，電風扇銷售，那么為什么通電后卻轉不動呢？diangon.com-，我照例拆開了電機，發現兩個軸承已缺油間隙已很大，但轉動無卡滯感。靠近風葉端一側電機軸頸已磨損，后找來一臺廢舊風扇拆下一根舊電機軸換上，同時更換二套新軸承，風扇運轉正常。相信同行們在維修單相異步電動機時也會遇到上述故障，那么是什么原因造成上述故障現象呢？
原來此類故障是單相異步電動機的一種典型故障。1故障現象 不通電時電動機的轉子可以靈活轉動，通電后，不僅不能啟動，轉子反而被定子“吸牢”，用手轉不動，即使加很大的外力，轉子也不動。2故障產生原因 定子、轉子氣隙不均勻所致，氣隙小的地方磁感應強度強，氣隙大的地方，磁感應強度弱，轉子在轉動過程中，因氣隙不均勻，而受力不均勻，將要產生振動，氣隙---不均時，電機一通電，轉子立即被磁場力大的間隙小處吸住而不能轉動。3故障處理 軸承磨損，使氣隙不均勻，更換軸承。轉軸磨損轉子偏心應更換轉子。端蓋磨損或不同心更換端蓋。
電子束焊指利用加速和-的電子束轟擊置于真空或非真空中的焊件所產生的熱能進行焊接的方法。轟擊工件電子束作為焊接熱源的-特點是功率密度高、穿觀智從事大型工業節能風扇的研發、生產、銷售、售后等，是的通風、換氣、降溫為一體的工業大風扇，透能力強、、快速、可控、保護效果好。
由于能量密度高，穿透能力強可對難以焊接的鋁合金厚板進行焊接。同傳統電弧焊接鋁合金相比，電子束焊能量密度高3-4個數量級，與另外一種高能量密度焊接工藝—激光焊接相當。因此焊接接頭的熱影響區非常小，接頭強度較傳統焊接方法提高很多。
電子束的穿透性能好，可對大厚度的鋁合金進行施焊，焊后接頭力學性能-。鋁合金焊縫金屬的抗裂性能隨著焊接能量密度的增加和熱輸入的減少而增加。
一：工業大吊扇大風扇產品運行時具有低轉速，大扭矩特點，切忌遵照合理正常的開關步驟啟停，電風扇品牌，-是關機前謹記應先將變頻器轉速調至，帶工業大吊扇風扇有正常運轉趨向靜止時才將關機旋鈕打至“停止位，以免造成直接停機而引致及安全---。
二：
有無行車的安裝場所一般均可安裝大風扇，但行車上方到屋面應有1.5米或以上的安裝及安全高度。
三：
如裝機場所的建筑屋面未作隔熱處理。
則安裝需要考慮使用風扇裝機延長桿，讓風扇扇葉盡可能離屋面遠一點，這樣可以避免空間上方的熱空氣被工業大風扇驅趕至下方作業區域。
登錄后臺
