中歐班列運輸清關含稅-中歐鐵路-中歐班列運輸清關

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鄭州至列日中歐班列前期開行計劃為每周去程一班、回程一班，之后班

次將逐漸增加。班列除為比利時企業提供服務外，還服務于法國、荷蘭

、德國、盧森堡、意大利等周邊，促進中歐貿易大通道進一步融通

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與其它中歐班列相比，義新歐創下了五個第好一:

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一是運輸線路。比原來線路的蘇滿歐班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中的一條。

二是途經。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計8個，幾乎橫貫整個歐亞---。

三是國內穿過省份。從浙江出發橫貫東西，經過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區)。

四是-鐵路換軌次數。其它中歐班列在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，義新歐中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。

五是與批列入中歐班列序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是一個開通中歐班列的縣級城市。

上述班列開行初期，各地---通過補貼等措施培育市場，為-班列穩定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯運品牌和---戰略實施提供了有力支撐。