2端面泄漏
原因：密封端面比壓過小
處理：加大彈簧壓縮量，增加比壓
原因：彈簧拆斷、動靜環(huán)熱裂
處理：更換、改進材質和結構
原因：雜質進入端面，使端面磨損
處理：用y-y密封面，或改雙密封
原因：雙端面密封有封液壓力小出現(xiàn)泄漏
處理：增大封液壓力，并保持穩(wěn)定
原因：介質結焦、結晶或雜物沉積，使動環(huán)失去浮動作用
處理：改進結構，加強外沖洗，防止動環(huán)卡澀， 或用軟水做冷卻液等
安全信息和使用建議：
1.在運輸中或安裝之前，請不要拿掉分流器各個油口的塑料保護帽以防止外界污染物的進入。
2.使用螺栓固定分流器的底腳，分流器可任意選擇安裝方式。每個油口在裝上油管之前要安裝o型圈或組
合密封圈。使用清潔的液壓管和管接頭。
3.在分流器安裝好之后，如果要啟動壓力源，請將系統(tǒng)中所有的元件打開，壓力閥的壓力調至。
4.啟動壓力源之-定要-分流器內(nèi)部充滿油液，避免內(nèi)部無油而發(fā)生干磨損。
5.檢查管路和接頭是否安全。
6.啟動后逐步加壓，建議可在空載下多運轉一段時間，或者讓分流器慢跑，間隙跑一段時間。
7.系統(tǒng)的工作壓力必須小于系統(tǒng)內(nèi)所有元件的額定壓力，分流器也一樣。
8.不要讓分流器工作在工作轉速的情況發(fā)生。
我們的齒輪式分流器，也叫做分流馬達，同步馬達，液壓泵校驗，用來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)中兩路運動的同步而不是通過機械
強制連接的方式來實現(xiàn)。當一個泵源的壓力油經(jīng)過液壓系統(tǒng)中的各種閥到達分流器的入口時，一對或多個
相同規(guī)格的液壓缸或液壓馬達與分流器的各個出口相連接，油液進入分流器內(nèi)部，由于分流器內(nèi)部的一對
對外嚙合齒輪同步運轉，將油液均勻分流至各個出口，實現(xiàn)出口處的液壓缸或液壓馬達的同步運轉而不受
負載的影響。
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