裝載機(jī)是一種常見的土石方工程機(jī)械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于、土方、林業(yè)、采石、物流、水泥、市政、垃圾填埋、農(nóng)業(yè)、港口、能源行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、城市建設(shè)等工程建設(shè)，主要作用是將各種物料從一個地點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至另一地點(diǎn)。
在大多數(shù)情況下，裝載機(jī)配裝的工作屬具是鏟斗，用于鏟掘及轉(zhuǎn)運(yùn)物料。裝載機(jī)鏟斗，作為直接接觸工作物料的工作機(jī)具，是裝載機(jī)的主要磨損件之一，直接關(guān)系到使用成本。本文主要介紹裝載機(jī)鏟斗的磨損形式及如何延長鏟斗的使用壽命。
鏟斗磨損形式及原因分析
裝載機(jī)鏟斗容積較大，一般采取鏟斗前端焊接耐磨材料制作的鏟刀板，鏟斗兩側(cè)安裝邊護(hù)板，然后在鏟刀板-間距安裝斗齒，斗齒與鏟刀板的連接方式為螺栓連接，也有個別廠家的車型鏟刀板與鏟斗采用螺栓連接的方式。
鏟刀板磨損
鏟刀板磨損-，表現(xiàn)在厚度變薄，位于斗齒之間的鏟刀板由原來的直線型逐漸成為向內(nèi)彎曲的弧線型。
1鏟刀板磨損后，由于其厚度減少，當(dāng)更換斗齒時，斗齒后端上下部分與鏟刀板之間存在的間隙較大，兩者之間僅依靠斗齒螺栓進(jìn)行固定，則裝載機(jī)工作一段時間后，由于斗齒頻繁承受物料的沖擊，導(dǎo)致斗齒固定螺栓松動，進(jìn)而造成斗齒及鏟刀板磨損加劇，終導(dǎo)致鏟斗無---常使用。
2鏟刀板更換不及時，容易造成鏟斗的母體下端過度磨損，同時降低了鏟斗的整體剛度，極易造成鏟斗受力變形，并-影響了使用壽命。
斗齒磨損
斗齒在鏟裝作業(yè)中起著“開路先鋒”的作用，磨損速度快，湖南柳工裝載機(jī)鏟斗廠家行情，因而更換頻繁。磨損的形式為長度變短，厚度變薄，甚下兩部分分離。
1斗齒的固定螺栓松動后，駕駛員未能及時進(jìn)行固定，造成斗齒螺栓與斗齒及鏟刀板之間的配合間隙越來越大，有可能造成固定螺栓折斷或者斗齒損壞，增加鏟刀板的磨損。
2由于斗齒缺損或者過度磨損后未及時進(jìn)行更換，造成鏟刀板過度磨損，進(jìn)而造成鏟刀板因早期損壞而提前報廢，降低了鏟斗的使用壽命。
鏟斗后部磨損
裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，鏟斗作為其主要工作裝置，在工作時難免會出現(xiàn)收斗不-現(xiàn)象，這種現(xiàn)象是指裝載機(jī)工作裝置工作一段時間后，鏟斗上的收斗限位塊無法與動臂接觸，收斗角達(dá)不到規(guī)定值。
該現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于工作裝置中結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度不夠，發(fā)生變形引起的。在設(shè)計(jì)工作裝置時，驗(yàn)算工作裝置的強(qiáng)度往往是在裝載機(jī)全負(fù)荷進(jìn)行插入物料起時進(jìn)行受力分析的，根據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，分析認(rèn)為發(fā)生理性變形的工況還有幾種容易被我們忽略的情況，特在這里提出來，以便大家在今后的設(shè)計(jì)工作中對工作裝置結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析時加以考慮。
種情況：
在設(shè)計(jì)工作裝置時，為了防止裝載機(jī)在運(yùn)輸物料時撒料，通過調(diào)整翻斗缸與前車架連接的較點(diǎn)位置，使工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動，夏工裝載機(jī)鏟斗鏟車耐磨鏟板，鏟斗的收斗限位塊始終是緊緊靠在動臂上的，這樣可以保護(hù)工作裝置免受沖擊，防止物料微落，而且可以簡化駕駛員的操作，不用地面收斗后，到運(yùn)位置時，再操作一下收斗動作。
這種功能就是我們常說的靠擋塊功能通過運(yùn)動軌跡，我們仔細(xì)分析發(fā)現(xiàn)，具有該功能的工作裝置如果沒有收斗限位塊的-，工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)位置的高點(diǎn)這一段圓弧運(yùn)動中，鏟斗與動臂的相對夾角是逐漸減小的。在實(shí)際工作中，由于鏟斗限位塊的-，鏟斗迫使拉桿去拉動臂，將翻斗缸缸活塞桿壓回去。翻斗缸活塞桿被壓回去是通過斗缸缸前腔補(bǔ)油進(jìn)油，后腔泄荷閥回油實(shí)現(xiàn)的。
一般來說，后腔泄荷閥的開啟壓力是工作液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力的1.25倍。所以，50裝載機(jī)鏟斗一個多重，工作裝置從地面收斗位置到規(guī)定運(yùn)輸位置的高點(diǎn)這一段運(yùn)動中，有可能有一點(diǎn)拉桿所收的拉力、搖臂所受的彎矩比地面起工況所受的相應(yīng)力還大。
第二種情況：
工作裝置在高點(diǎn)卸料時，用戶往往為了卸料干浄，提縱翻斗油缸，用鏟斗限位塊與動臂進(jìn)行碰撞，時間長了，鏟斗限位塊與動臂上都會出現(xiàn)一個凹坑，鏟斗的卸載角已經(jīng)遠(yuǎn)-過了設(shè)計(jì)值
關(guān)于裝載機(jī)鏟斗各種各樣的問題小編想和大家分享：
1.裝載機(jī)鏟斗自動下落的原因 及排除方法
㈠動臂操作滑閥的---機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，使動臂滑閥未能完全處于中位，應(yīng)檢查---機(jī)構(gòu)是否調(diào)整在中。
㈡動臂油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒損壞，造成油缸內(nèi)泄-，應(yīng)更換密封件或更換動臂油缸
㈢分配閥動臂滑閥閥桿磨損過度，密封不嚴(yán)，應(yīng)更換分配閥。
㈣分配閥上的安全閥損壞，引起內(nèi)泄。
判斷是分配閥還是油缸的原因引起動臂自動下降的方法為：將動臂舉至位置，將動臂閥桿致于中位，聽動臂油缸處有無響聲，如果有“嘭、嘭”的響聲，德宏裝載機(jī)鏟斗，則為分配閥有故障，如果沒有響聲，則可能是油缸的問題，應(yīng)拆檢油缸。
2.裝載機(jī)沒有標(biāo)尺，鏟斗如何才能放平?如何才能整平好場地？
如果是標(biāo)準(zhǔn)鏟斗，在鏟斗的上沿有一個平面，這個平面與鏟的底面是平行的，整平時可以靠這個平面來調(diào)整鏟斗的角度。記住!這個平面只能代替標(biāo)尺告訴你鏟斗的角度，并不代表不靠你的技術(shù)就可以整平，如果你是新手，懼怕整平，可以告訴你一個練習(xí)整平的方法，開裝載機(jī)時，經(jīng)常習(xí)慣的鏟起地面散落的碎料，經(jīng)常整平路面，會幫助你快速的練習(xí)整平
3.裝載機(jī)動臂與鏟斗為何動作無力?
裝載機(jī)在作業(yè)中，產(chǎn)生動臂舉升和收斗速度慢的原因主要是：動臂缸或者動臂---間內(nèi)漏、轉(zhuǎn)斗---網(wǎng)或轉(zhuǎn)斗缸內(nèi)漏。必須檢修液壓缸、控制動臂或鏟斗的分配間以及齒輪泵。為了加快診斷，我們經(jīng)過分析及具體實(shí)踐，找到了排除此種故障的簡便方法。以動臂缸舉升無力為例進(jìn)行介紹。將裝載機(jī)裝滿載荷，舉升到---位置，將動臂---桿置于中位，并使發(fā)動機(jī)熄火，液壓泵停止供油，觀察動臂下沉速度；然后，將動臂---桿換置于上升位置，如果這時動臂下沉速度明顯加快，說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸，如果下沉速度變化不明顯，則內(nèi)漏原因出自動臂---閥。同樣，對于鏟斗收斗無力現(xiàn)象，也可以用類似方法，根據(jù)---桿在中位和后傾位置時轉(zhuǎn)斗缸的伸縮情況進(jìn)行判定。
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