經常使用熱熔膠機人們都會知道，熱熔膠機使用很長時間以后就會看到膠槽周圍一層黑黑的物質，這些就是碳化物，各向-導電膠多少錢，很多人搞不清楚，這些碳化物是怎么形成的，我們應該怎樣做才能避免產生過多的碳化物呢。其實碳化物的產生主要有以下幾點：
1.膠箱溫度太高，各向-導電膠廠，有些設備使用時間久了，出現溫控故障，實際溫度低于顯示溫度，或者溫度偏高很多才起控制作用，造成膠性破壞，從而出現拉絲現象，長時間就會產生碳化，導致設備堵塞及膠性的破壞。
2、熱熔膠化膠箱表面的膠層碳化
3、膠本身的熱穩定性不好
4、熱熔膠在膠箱里面長時間的反復加熱
5、膠箱里面有兩種不同種類的熱熔膠存在
滾輪涂膠
熔融的熱熔膠被輸送到一個轉動的膠槽內，上膠輥在膠槽內轉動，以刮板把上膠輥上的熔融熱熔膠刮均勻，產品接觸轉動的膠輥均勻上膠。這種涂膠方式主要用于面料涂布復合，板材類上膠等。
發泡涂膠
在某些特殊應用場合，各向-導電膠廠家，為了獲得緩沖或減震的功能，同時減少膠的使用量，溫州各向-導電膠，可以利用一個特殊的可發泡熔膠機先在熔融的熱熔壓敏膠內以機械方式混入氮氣，形成充氣的熱熔壓敏膠。再透過噴嘴將已經機械發泡過的熱熔壓敏膠涂在工件上。發泡涂膠工藝已經被廣泛的用在汽車配件的組合來取代傳統的橡膠墊片。
低溫下壓敏膠的失效分界面破壞、膠層破壞、混合破壞三種類型。
一般而言壓敏膠的粘接效果取決于界面粘接強度以及膠自身內聚強度。
界面破壞是指壓敏膠與被粘表面之間的粘接強度不足，膠層破壞是因壓敏膠的內聚強度低，受力時膠層自身破壞部分的膠殘留在被粘表面。
混合破壞是指上述2種破壞的混合。通常隨著溫度的降低壓敏膠失效的演變規律是由膠層破壞向混合破壞過渡終發展為界面破壞。
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