“體育東路近突然多了一批路邊停車位”，日前有街坊向-報(bào)料。----發(fā)現(xiàn)，從-廣場一路到體育東足球場的確被劃出了數(shù)十個(gè)停車位，收費(fèi)為10元/小時(shí)，24小時(shí)封頂收費(fèi)80元，收費(fèi)水平與附近寫字樓地下停車場持平。另外值得注意的是，這些-全城“貴”的路邊停車位原本竟是自行車道，這樣一來，行至體育東路的自行車便“無路可走”了。
原本自行車道的白線內(nèi)，已劃出一個(gè)個(gè)停車位。一旁的值班室掛著停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)商稱車位緊缺- 新政或推高售價(jià)
2013年9月5日南都了廣州市擬追繳已售地下車位土地出讓金的政策意向。周末，南都----發(fā)現(xiàn)，廣州多個(gè)樓盤積極推售車位，部分投資客也在拋售車位，但部分此前有購買意向的業(yè)主開始持幣觀望。有品牌房企相關(guān)人士表示，社區(qū)車位-，銷量不會(huì)受到影響，但車位的價(jià)格極有可能被推高，房地產(chǎn)業(yè)的部分泡沫會(huì)轉(zhuǎn)移到車位市場。他們希望趕快把車位銷售完畢，延邊立體停車位，補(bǔ)繳土地出讓金就與開發(fā)商無關(guān)了，會(huì)省很多事。
2019年5月23日，-從廣州市獲悉，廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局印發(fā)《廣州市房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目車位和車庫租售管理辦法的通知》以下簡稱“通知”規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)業(yè)主每購買一套房屋，只能相應(yīng)購買一個(gè)車位或車庫，立體停車位驗(yàn)收，建設(shè)單位不得以“只售不租”等名義-提供停車服務(wù)。
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隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，人民生活水平不斷提高，立體停車位安裝，城市汽車擁有量急劇上升，城市開放式的路邊停車管理難度也越來越大。如果合理管理好路邊停車，立體停車位設(shè)計(jì)，就能夠有效-停車難問題。目前路邊停車管理有如下幾種：
代 人工管理
完全依賴人去做開放式路邊停車管理。面臨如下問題：
1、收費(fèi)管理混亂：亂收費(fèi)、計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)，收費(fèi)---多，收費(fèi)員舞弊操作多，收費(fèi)員亂收費(fèi)；
2、運(yùn)營管理效率低：收費(fèi)員管理區(qū)域有限，收費(fèi)難以-，逃欠費(fèi)無法追繳；
3、運(yùn)營管理人力成本高；
4、收費(fèi)員工作時(shí)間長，工資待遇低，吸引力不足，人員流動(dòng)快。
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