天津行走液壓機械股份有限公司成立于二000年，生產(chǎn)液壓齒輪泵、控制閥及油缸產(chǎn)品。
齒輪泵 齒輪馬達 齒輪油泵 液壓馬達 齒輪泵
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液壓齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排出而形成困油現(xiàn)象。被困住的油會產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決的辦法是在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消出困油現(xiàn)象。
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圓弧泵還可干轉(zhuǎn)。因為運動部件在工作時互不接觸，因此短時的干轉(zhuǎn)不會破壞泵元件，這種特點給自動控制的流程提供了-的利便，但干運轉(zhuǎn)時間受多種因素-，一般很短。另外圓弧泵在輸送過程中無剪切，泊姆克齒輪泵，無乳化作用，因此不會破壞分子鏈結(jié)構(gòu)和工況流程中所形成的特定的流體性質(zhì)，并且因為傳動依賴同步齒輪，泵運轉(zhuǎn)噪音低，振動小，工作平穩(wěn)，圓弧泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。在內(nèi)置軸承的結(jié)構(gòu)型式中軸承由輸送物進行潤滑。
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(1)液壓油箱油面過低。
(2)沒按季節(jié)使用液壓油。
(3)進油管被臟物-堵塞。
(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進入液壓系統(tǒng)。
(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭“o”形密封圈損壞，彎接頭的緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊，空氣進入液壓系統(tǒng)。
(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化。
(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差。
(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤造成內(nèi)漏。
(9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封。
(10)液壓油過臟。
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