天津斯太爾卡車-天津斯太爾-贏信盛達

重汽斯太爾王：新世紀的老朋友

2001年，中國重汽集團重組成立，在新重汽di一任董事長馬純濟先生的指導下，借助斯太爾平臺自主開發的新一代重型卡車—斯太爾王系列于2002年成功下線。標志著沿襲十余年的斯太爾技術終于得到了新的突破。

斯太爾王系列采用了新的前臉設計，整體風格偏向歐洲卡車。內飾也進行過重新設計，人性化。在動力總成上，斯太爾王系列仍然搭載wd615系列柴油發動機，滿足歐洲一號和二號排放基準。并首ci在斯太爾車型上搭載了單級減速驅動橋。值得一提的是，斯太爾王系列還新增了高頂駕駛室，為長途行車提供了舒適保障。

斯太爾王系列在2003年剛上市，銷量就達到了兩萬余輛。2004年更是達到了4.5萬輛。其生命力一直支撐到國三時代結束。

卡車保養：忌黃油亂用亂涂    　　(1)汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，天津斯太爾，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，天津斯太爾專賣，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要-注意它的密封。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。