2、填筑
橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行，涵洞、管道缺口填土，應在兩側對稱均勻回填；涵頂填土的松鋪厚度小于50cm-100cm時，不得通過重型車輛或施工機械；靠近構造物100cm范圍內不得有大型機械行駛或作業。
3、排水
橋涵等結構物處填土，在施工中要竭力防止雨水流入；對已有積水應挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水，可設盲溝引出。當不得不用非滲水土填筑時，應設置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂。擋土墻墻背也要做好反濾層，使水能順利地從泄水孔流出去。
通用u型曹預制構件機械設備是一種利用旋轉的螺旋葉片連續推送物料的振動成預制構件的機械設備。
主要特點：占地面積小，密封性能好、輸送振動、裝、拆、移動方便、操作安全。適用于混凝土各種預制塊的生產。通用u型曹預制構件機械設備按配置形式有標準的傾斜和定制型2種等形式，并可與其他輸送工作裝置配合使用，完成集運、分送、攪拌、混合、脫水、定置配料、卸截、堆垛等項作業。
預制塊是在建設之前就已經生產好的水泥塊，在建筑時直接安裝，不同預制塊有不同尺寸與功能。預制塊的研發目的主要是為了提高路橋工程的施工速度，提高生產效率。對已經規定好的功能區域，生產相應功能的預制塊如電纜槽，河道護坡嵌入預制塊形成工程防護結構。這種預制塊，批量生產，統一，氣泡少，并可預先制成了塊狀成品，到達現場即可使用，不再需要購置設備，提高了施工效率也節約了成本。
武漢龍旗預制件設備適合路橋混凝土小預制件生產設備標段、預制場，大量生產六棱塊、u型排水溝、邊溝蓋板、骨架擋水塊、路側石、手孔井蓋板、土路肩預制塊、拱形骨架邊坡防護、路塹檢修踏步等，專為路橋工程、市政道路工程而生。
預制構件自動化生產，3人每天可生產80方，歡迎來電咨詢。
橋梁施工中的管理方法
1混凝土的管理
在我國，絕大部分的建筑工程項目施工中所用的材料都是混凝土，所以，在施工的準備階段，我們就應對施工原材料的性能、以及來源進行嚴格的管理。比如說，水泥中各類成本的比例含量、水泥是否變質、水熱化程度、砂石性能以及水泥等級等內容都是需要我們進行控制和管理的，此外，施工人員還應依據設計文件中混凝土配合比的要求，根據施工現場砂、石的實際含水率，把實驗室配合比換算成施工配合比。如果混凝土的配合比不符合要求，那么是嚴禁投入使用的，預制混凝土構配件設備，應該要進行復查，避免下次出現類似的問題。施工的過程中，還應嚴格的控制澆筑體和模板的，避免出現空洞和裂縫等問題。
2公路橋梁結構的管理
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