鞋材出口-登凱-鞋材出口尼日利亞

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded

terminal。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為-服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和soncap/nafdac申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更-值服務。

尼日利亞位于西非中部，尼日利亞海運貨量很大，所以拉各斯是西非基本港之一。

尼日利亞的港口有：拉各斯、奧納，拉各斯包括天坎、阿帕帕。這就如同深圳的蛇口碼頭群包括赤灣、媽灣等碼頭一樣。

尼日利亞海運的整柜，主要指拉各斯海運、奧納海運。尼日利亞海運散貨，主要到拉各斯。所以拉各斯海運占尼日利亞海運的-。

廣州/深圳到尼日利亞海運的船期約30天，主要船公司有：msk、cma、cosco、cscl、msc等，其中cosco/zim有21天的免柜期，我們會走的比較多。

阿布賈是尼日利亞的首都，內陸城市，尼日利亞海運整柜或散貨沒有到這里，所以阿布賈海運是不存在的。但阿布賈有機場，一般是阿布賈空運。

廣州登凱公司一直有做尼日利亞海運雙清，主要是拉各斯海運雙清，有時按客戶需求，可以派送到阿布賈，以及尼日利亞北部的canno。尼日利亞空運雙清也一直有做，主要也是拉各斯空運雙清，貨物在拉各斯倉庫進行分貨。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bondedterminal。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為-服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和soncap/nafdac申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更-值服務。

南存輝w員：“---”建設會為中非合作帶來-機遇

全國---十三屆二次會議第二場---會3月6日在北京舉行。全國---常w、全國工商聯副-、正泰集團董事長南存輝在會上表示，非洲是“---”的重要節點，“---”建設應該會為中非合作發展帶來-發展機遇。

本場---會主題為“---w員談優化營商環境、促進民營經濟高發展”。南存輝等5位全國---w員出席---會并答問。

　　在回答中業在非洲的經營能為當地發展發揮何種作用時，南存輝介紹，據調查現在約有1萬多家中業在非洲---，其中90%屬于民營企業。“中業在非洲---開展公路、鐵路、機場、港口等基礎設施建設，為非洲經濟發展提供了一些-支持和幫助，解決了發展瓶頸問題。”

　　中國有一句話叫“要-先修路”。南存輝說，中業在非洲---作出的努力是多方面的。不僅---基礎設施，還包括創造就業、提供稅收、---居民生活條件、增進文化交流和民間交融等。中業在非洲很多投資太陽能光伏電站，為當地電力建設，鞋材出口尼日利亞，-是綠色能源發展提供了支持。

　　“我們帶去的發展理念-重要。”南存輝說，中國產品走向非洲的同時，也把的技術、發展理念和管理水平帶到那里。“比如我們在埃及有自己的產業園區、物流園區，那里的技術、裝備、管理水平都是一l的。95%以上員工是當地的，通過培訓、培養，提升他們的國際化管理水平和能力。”

　　南存輝表示，希望中業在非洲發展時，當地---能進一步---營商環境，如在推動對外貿易和投資自由化、-壁壘方面多做努力；在推動稅收和---政策-方面多做工作，如推進外資企業-政策；保持政策延續性，并為在非洲設工廠的中業，提供一些---外事方面的便利和援助等。

　　“我相信中非合作發展會越來越順利，對各國都有好處。”南存輝表示。