柴油發電機組對運作環境有一定的要求，包括溫度、海拔、濕度等。發電機組受潮了我們可以通過烘干來恢復正常使用、不同海拔地區的使用也有專門設計的柴油發電機組，溫度過高時我們也能通過外部降溫和發電機組的冷卻系統齊下，但在溫度方面還有一個細節值得大家的注意，那就是電壓的熱偏移。
當環境溫度和發電機組本身的溫度升高時，發電機鐵芯的磁導率下降，繞組的直流電阻增加，電路元件參數會發生變化，從而引起發電機組輸出電壓的變化，這種現象叫做電壓熱偏移．通常，用溫度升高所引起的機組電壓變化量占額定電壓的百分數來表示機組的電壓熱偏移，一般不允許超過2％。
(1)離心式潤滑油濾清器的維護方法
潤滑油濾清器每工作250h后，就應清洗轉子內壁上的污垢。清洗時，應先拆下外殼上部的固定螺母，再拆下轉子上端的螺母，取出轉子，然后再把轉子體和轉子座分解并放置在清潔的柴油中進行清洗。
離心式潤滑油濾清器轉子的速度是評定其濾清效能的重要指標。柴油機以額定轉速運轉時，轉子的旋轉速度一般為5500~6500r/min。當轉子的旋轉速度低于5000r/min時，離心式濾清器的濾清效果明顯降低;若轉子的旋轉速度低于2000r/min時，濾清器就會喪失濾清能力。
轉子旋轉速度的檢測方法:將柴油機起動后調至額定轉速，當潤滑油的溫度在60·c以上時，使柴油機停止運轉，此時轉子由于慣性會繼續旋轉并發出清脆連續的嗡、嗡響聲，聲音由大到小，直至轉子停止轉動時消失。在正常情況下這種響聲一般持續40s左右。也可拆下轉子蓋進行檢查，cummins柴油發電機授權，若轉子內腔中沒有沉積物，而粗濾芯和潤滑油卻很臟，這說明轉子的旋轉速度過低，達不到規定的要求。應檢查和維護的部位:
a.檢查轉子內壁沉積物;
b.檢查轉子本身是否存在漏油現象; c.檢查噴嘴的磨損情況;
d.檢查轉子的軸向間隙，此間隙一般在o. 3~0. 6rnrn，過大或過小均會影響轉子的轉速。
(2)繞線式潤滑油濾清器的維護方法
繞線式潤滑油濾清器在使用中易產生的損傷:金屬帶松脫、開焊和濾芯堵塞。當濾芯出現損傷、開焊或金屬帶松脫時，可用清洗干凈并晾干后，用錫焊進行焊接。在正常情況下，焊堵面積不應超過濾芯總面積的10。
(3)旁邊間和限壓間的維護方法
旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內部的球閥與閥座出現-磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進行對磨;磨損較-時，可鏡削或磨削座面，康明斯柴油發電機售后服務，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。
旁通閥經過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調整。
對于用于通-的柴油發電機組必須對發電機組的技術性能進行、嚴格的檢查，使其達到以下標準，柴油機的性能驗收包括外觀驗收、整機驗收、啟動和停機驗收、發電機和配電柜驗收以及機組運行驗收等內容。
2.1 外觀驗收
(1)機組的界線尺寸、安裝尺寸和連接尺寸必須符合規定程序批準的產品圖樣。
(2)機組的焊接應牢固，內比都柴油發電機，無松動現象。焊縫應均勻、無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣、焊藥應清除干凈。漆膜應均勻，無明顯裂紋和脫落現象，柴油發電機，鍍層應光滑，無漏鍍斑點和銹蝕現象。
(3)機組的電氣安裝應符合電路圖。
(4)機組應該具有-的接地端子。
(5)機組標牌上的內容應齊全。
(6)機組各獨立電器回路對地之間的絕緣電阻應大于2mω;機組各獨立電器回路對地之間應能承受下列交流試驗電壓1min，應無擊穿或閃絡現象。
當回路電壓<100v時，試驗電壓為750v;
當回路電壓***100v時，試驗電壓為1440v。
2.2 整機驗收
(1)柴油機及發電機的主要參數是否達到額定指標。
(2)柴油機負荷調節器配備是否合理，動作-。
(3)柴油機發電機組緊急保安裝置是否合理，工作-。
(4)各種防護裝置是否齊全完整。
(5)機組外表是否清潔，應無積灰、無銹蝕。
(6)技術檔案是否齊全(使用說明書、產品合格證、保養檢修技改記錄)，運行記錄是否完整。
2.3 自動起動和自動停機的-性驗收
(1)機組應該具有加熱裝置，以-機組在應急起動和快速加載-油溫度和冷卻液的溫度不低于15℃。
(2)接收到自控或遙控的啟動指令后，機組應能自動起動，自動起動后的輸出功率應達到99%以上。
(3)機組自動起動3次失敗后，應能發出起動失敗信號。當設有備用機組時，程序啟動系統應能自動的將啟動指令傳遞給備用機組。
(4)機組從接到自動啟動指令到向負載供電的時間不應超過3min。
(5)機組自動起動成功后，開始的負載不能低于標定負載的50%。
(6)當接到自控或遙控的停機指令后，機組應能自動停機。對于市電電網并聯的備用機組，當電網恢復正常供電后，機組應能自動切換到市電供電，并自動停機。其停機方式和停機-時間應符合機組說明書上技術指標的要求。
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