底盤詳細參數：國五，福瑞卡1730雙排駕駛室，錫柴100馬力發動機，萬里揚5檔變速箱，前后橋1.8t/3.5t，7.00r16鋼絲胎，188*5雙層大梁，空調，電窗，中控鎖，abs，動轉，斷氣剎，雙排自卸銷售價格，離合助力，自動調整臂，電調大燈，反光背心，停車楔。駕駛室布局更適合-的身高體型特點,使駕駛人員視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
上裝詳細配置：
底板：3mm平板，縱梁槽鋼，橫梁槽鋼
前板：龍門架
邊板: 2mm平板，邊板橫瓦楞
后板：上開
副車架：無
其它：三開門，雙頂油缸，中立柱折彎件焊死，貼警示標識，貨箱按東風公司標箱制作。
內飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，儀表板莊重典雅，里外皆美；另外，小型自卸車的總體小，利于控制，操作的安全性要-一些。新款式轎車化液晶顯示組合儀表，各種顯示-，一目了然，轎車設計，手感-，掌控遠大前程；根據人體工程學原理設計的航空座椅，使駕乘人員如同置身于-座艙，舒展-，所有壓抑疲勞，一掃而空。
雙排座自卸車工作原理：自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種，通過-系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，微卡雙排自卸工程車廂，少數雙向傾翻。高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。雙排座自卸車在公路養護車領域使用非常廣泛，又有雙排座公路養護車的稱謂。以后向傾翻較普遍，通過-系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
雙排座自卸車在公路養護車領域使用非常廣泛，又有雙排座公路養護車的稱謂。雙排座公路養護車廠家，沒有中間商賺差價，價格優惠。雙排自卸垃圾車之前就是比較中規中矩的了，首先其度不及前面兩款車，銷量也是一直不溫不火，雙排，不過近躍進底盤廠家提升了這款車出廠配置，方向助力、abs、空調、氣剎、剎車自調節、多功能方向盤、遙控鑰匙、中控鎖、電動門窗。3、卸料舉升作業前，請確認周邊5米范圍之內不得有任何人和動物，遠離其他設施。可以說是在雙排自卸車里面比較-的配置了，雙排柴油小貨車自卸，與此同時，這么齊全的底盤配置 ，價格在原來的基礎上并沒酞大幅度的提高，相比于東風來說，算是比較經濟實惠的車型了，我公司往后也是準備-這款自卸車。這款車的發動機可選裝依維柯動力112馬力和全柴108馬力兩款。
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