底盤詳細(xì)參數(shù)：國(guó)五，福瑞卡1730雙排駕駛室，錫柴100馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，前后橋1.8t/3.5t，7.00r16鋼絲胎，188*5雙層大梁，空調(diào)，電窗，中控鎖，abs，動(dòng)轉(zhuǎn)，斷氣剎，雙排自卸銷售價(jià)格，離合助力，自動(dòng)調(diào)整臂，電調(diào)大燈，反光背心，停車楔。駕駛室布局更適合-的身高體型特點(diǎn),使駕駛?cè)藛T視覺(jué)清晰、操作簡(jiǎn)便舒適,減少駕駛疲勞。
上裝詳細(xì)配置：
底板：3mm平板，縱梁槽鋼，橫梁槽鋼
前板：龍門架
邊板: 2mm平板，邊板橫瓦楞
后板：上開(kāi)
副車架：無(wú)
其它：三開(kāi)門，雙頂油缸，中立柱折彎件焊死，貼警示標(biāo)識(shí)，貨箱按東風(fēng)公司標(biāo)箱制作。
內(nèi)飾：空間寬闊，置身其中，舒適溫馨，儀表板莊重典雅，里外皆美；另外，小型自卸車的總體小，利于控制，操作的安全性要-一些。新款式轎車化液晶顯示組合儀表，各種顯示-，一目了然，轎車設(shè)計(jì)，手感-，掌控遠(yuǎn)大前程；根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的航空座椅，使駕乘人員如同置身于-座艙，舒展-，所有壓抑疲勞，一掃而空。
雙排座自卸車工作原理：自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，微卡雙排自卸工程車廂，少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。雙排座自卸車在公路養(yǎng)護(hù)車領(lǐng)域使用非常廣泛，又有雙排座公路養(yǎng)護(hù)車的稱謂。以后向傾翻較普遍，通過(guò)-系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。
雙排座自卸車在公路養(yǎng)護(hù)車領(lǐng)域使用非常廣泛，又有雙排座公路養(yǎng)護(hù)車的稱謂。雙排座公路養(yǎng)護(hù)車廠家，沒(méi)有中間商賺差價(jià)，價(jià)格優(yōu)惠。雙排自卸垃圾車之前就是比較中規(guī)中矩的了，首先其度不及前面兩款車，銷量也是一直不溫不火，雙排，不過(guò)近躍進(jìn)底盤廠家提升了這款車出廠配置，方向助力、abs、空調(diào)、氣剎、剎車自調(diào)節(jié)、多功能方向盤、遙控鑰匙、中控鎖、電動(dòng)門窗。3、卸料舉升作業(yè)前，請(qǐng)確認(rèn)周邊5米范圍之內(nèi)不得有任何人和動(dòng)物，遠(yuǎn)離其他設(shè)施。可以說(shuō)是在雙排自卸車?yán)锩姹容^-的配置了，雙排柴油小貨車自卸，與此同時(shí)，這么齊全的底盤配置 ，價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上并沒(méi)酞大幅度的提高，相比于東風(fēng)來(lái)說(shuō)，算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型了，我公司往后也是準(zhǔn)備-這款自卸車。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)可選裝依維柯動(dòng)力112馬力和全柴108馬力兩款。
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