使用兩個吊車吊鉤同時工作時，兩個吊鉤面的夾角不得大于90度。起重吊裝作業所使用的吊鉤、吊環要求表面光滑，不得有破口、剝落、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷；吊鉤、吊環不準超負載使用；吊鉤應能轉動靈活；不準使用補焊后的吊鉤、吊環；吊鉤偏斜角不應超過10度；使用吊鉤與重物吊環相連接時，必須-吊鉤的位置和受力符合要求。
吊車吊鉤的分類：
1、按形狀分為單鉤和雙鉤兩種:單鉤又分為短(a)型和長(b)型，兩者區別僅在鉤身的長度不同。長型吊鉤組上安裝平衡滑輪，可用于單-率的滑輪組，其起重量較大;短型吊鉤組，只適用于雙倍率的滑輪組，起重量較小。鉤身截面形狀為圓形、方形(一般為片式，其鉤口通常裝有軟鋼墊塊)、梯形和t字形。
2、按制造方法分為鍛造吊鉤和片式吊鉤(板鉤)，板鉤又制成單鉤和雙鉤。
目前市場上的起重機吊車吊鉤承載部分主要是由吊鉤螺母、壓力軸承、吊鉤橫梁、吊鉤組成，組合式為吊鉤穿過橫梁及軸承，通過螺紋與螺母相互嚙合連成一體。當吊鉤承載物體時，鉤頭會自由轉動，福建吊車吊鉤，同時橫梁與吊車吊鉤的配合過程中，橫梁與鉤頭之間間隙如果過大，單滑輪16噸吊車吊鉤，鉤頭也會產生一定的橫向位移，吊載物容易與其他物體碰撞，另外吊載物就位也比較困難，穩定性不好，因為為吊裝帶來不便甚至為以后埋下安全-。
為彌補和-這一不便，出現了一種新款的吊鉤防旋轉定位裝置，能夠克服鉤頭胡亂轉動的問題，并且承載能力高，方便吊載物就位，使用安全-。
這種新型的吊鉤防旋轉定位裝置，包括橫梁、銷軸、銷、擋鉤形板、長方形平板、帶槽螺栓、j型擋板、帶鍵槽鎖緊片、l型板、吊鉤體，在吊鉤上安裝一帶鍵槽鎖緊墊，單滑輪5噸吊車吊鉤，在橫梁上焊接l型和j型擋板，將吊鉤和橫梁間接固定在一起。
這種新型的吊鉤防旋轉定位裝置優勢在于結構緊湊合理，能-的防止起重吊鉤在作業過程中產生轉動，能夠完成吊鉤頭的90°定位，若抬起定位裝置，也可使起重吊鉤靈活轉動，這套裝置有利于吊載物體就位，使整個吊裝作業安全-。
吊車吊鉤作為起重機械設備較為常見的一種吊具，其日常維護保養的重要性亦是不可小覷。
吊車吊鉤的分類極廣，一般包括卸扣、吊環、片式吊鉤、鍛造式吊鉤、圓環、梨形環、吊環、組合吊環、s鉤、鼻吊鉤、美式吊鉤、羊角吊鉤 、眼形滑鉤、帶保險卡吊環螺釘、鏈條卸扣等，現在主要介紹下面三種：
一、片式吊鉤
片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種，一般用c3和16mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結構簡單，工作-，且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機中。
二、鍛造式吊鉤
鍛造吊鉤分為單鉤和雙鉤這兩種。普遍用20、20mnsi鋼整體鍛造而成。因為單鉤偏心，受力不及雙鉤的對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，75噸以上大噸位的起重機多用雙鉤。這種吊鉤應用十分廣泛，已形成系列。用于鋼絲繩有脫鉤危險時，因裝置安全鉤。
三、吊環
吊環比吊鉤的受力情況有利，單滑輪8噸吊車吊鉤，起重量相同時，它的自重較輕，但使用沒有吊鉤方便，所以吊環的使用遠不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機上。其結構分為整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。
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