“風力發電機組、控制系統、支撐系統、儲能系統、太陽能發電系統、照明系統”這六大部分的整合，不僅僅是l+1=2的道理，路燈定制，而是終需要達到1+1=l的要求，任何一部分的不匹配都會牽動全部系統的改變。而且因各地情況不一樣就需要不同的風光互補系統技術來適應區域變化，從而達、符合用戶要求的系統。整個系統安全-性；實用性第二；各個組成部分及整體設計性第三；經濟性第四。六大系統的整合終作為路燈，滿足不同地區用戶的需要是才是終的目的。
太陽能路燈這樣的產品在運用初期是需求投入很大資金，并且在短時間內都不能看到什么效果。不過如果從這個城市的長遠展開來看，我們可以節省掉很大一筆錢的。并且，路燈定做，在運用這種產品的時分，也是可以節省掉在路燈看管上花費的人力和資金。對城市的長期展開來說，路燈，還有從安全視點來考慮，該路燈都是很有用的。就算是路燈的設備出現了損壞，也不必擔憂在沒有及時修理的時分，出現漏電現象形---員---。所以，這樣的路燈還是很有用的。
有些燈廠在為了達到夜間省電的目的，把太陽能路燈的內部做成2路電源，夜間關閉一路電源來實現輸出功率的減半，但實踐證明.
風光互補太陽能路燈的新型市場，它主要是為城市和人們提供更長壽命和-能耗的風光互補太陽能路燈，廊坊路燈，這主要也是現在能源的缺失日益---，而且傳統路燈消耗能源-，對于我們生活環境的污染以及經濟發展都不是-的應用，所以我們開始發展和應用風光互補太陽能路燈。
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