在導熱油投入使用，宣城導熱油，開始運行的時候要先啟動循環油泵正常運行半小時后，再點火升溫，初次使用緩慢升溫每小時約升20℃，當溫度升至130℃左右時，要保溫一段時間，導熱油價格，當溫度升至180℃～200℃時，再保溫一段時間后方可投入正常使用；
高溫導熱油在使用半年之后，要對其進行一次油品的分析，如果長時間使用之后，發現傳熱效果比較差、發現一些異常情況，就要根據油品分析結果來進行解決，同時還要靠添加部分導熱油或者是更換導熱油； 以上的內容是關于高溫導熱油安全使用的相關規范制度，只要大家遵循這些規范，按照此規范執行，就可以讓導熱油使用長久，安全---。
殘炭值得是高溫導熱油蒸發以后的碳的剩余含量，隨著時間的引薦這個含量會不時增長，依據增長率判別碳化水平和油品好壞。ph值直接決議高溫導熱油的老化水平，應為ph值偏酸性，說明高溫導熱油氧化水平高，油品的低，如上升下降過多都存在---，此項目針對熱傳導液的停止判別。
稀薄度的變化標明高溫導熱油分子結構和的改動，高溫形狀下這種變化很小，高溫的時分會很大，高溫型導熱油，在高溫工藝操作中這種變化對油品好壞起著決議作用，分解會招致使稀薄度下降，氧化會招致稀薄度上升。
如果沒條件上臺架試驗，簡單的在坩堝上也能判斷出油品的優劣，一般劣質導熱油高溫加熱，加不到特定溫度就著火了，高溫導熱油，而且碳化---。雖然，我們不能把著火作為判定優劣的*標準，但起碼通過簡單的實驗能夠看到一些原本我們看不到的東西。
這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下，由于導熱油系統在低壓條件下工作，故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方---有絕1對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。
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