(1) 橡膠平墊圈：變形容易，壓緊時不費(fèi)力，但耐壓、耐溫能力都較差，只用于壓力低、溫度不高的地方。天然橡膠有一定耐酸堿性能，使用溫度不宜超過60℃；氯丁橡膠也-某些酸堿，管道橡膠塞型號，使用溫度80℃；氟橡膠耐腐蝕性能-，耐溫性能也比一般橡膠強(qiáng)，可在150℃介質(zhì)中使用。
(2) 橡膠密封墊圈：斷面形狀是正圓，有一定的自緊作用，密封**比平墊圈好，壓緊力更小。
橡膠墊片廣泛應(yīng)用于汽車、電子、化工、抗靜電、阻燃、食品、各種機(jī)械設(shè)備等行業(yè)，可起到襯墊、密封、緩沖等作用。
橡膠密封塞，橡膠堵用于較為復(fù)雜的橡膠制品，像輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用注壓成型的方法制造。
它是把具有一定塑性的混煉膠放入到擠壓機(jī)的料斗內(nèi)在螺桿的擠壓下通過各種各樣的口型也叫樣板進(jìn)行連續(xù)造型的一種方法。
壓出之前膠料必須進(jìn)行預(yù)熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準(zhǔn)確的橡膠制品。
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管道密封橡膠塞作業(yè)過程是將管子經(jīng)陸上預(yù)制廠加上水泥加重層后，用船運(yùn)到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，管道橡膠塞規(guī)格，焊好的管段在鋪管船向前移動時，從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業(yè)的過程中，管段下滑的長度必須與船的位移量同步，管道橡膠塞，同時，鋪管船必須處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。為此，在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨，調(diào)節(jié)錨纜的松緊可穩(wěn)定船只；調(diào)節(jié)錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時，懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉(zhuǎn)為下彎曲的s形，使管段受到復(fù)雜的彎曲應(yīng)力的作用。因此船上有能力足夠的張力機(jī)夾住管段，使之不能自由滑動，并且使管段下滑同船的位移距離一致。
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