熱熔標線涂料廠家獲悉，到2020年，中國50萬人口以上城市將通過-級公路網絡連接，高速公路總里程300萬公里，公路涂料總長8萬公里，每公里需要涂料1噸。 隨著中國和東南亞高速公路建設的快速發展，對以c5石油樹脂為主的白色和黃色交通涂料需求-。其中，日本是主要的亞洲地區石油樹脂供應國，近年來出口大幅增加，預計日本有望出口25萬噸油樹脂用于c5交通油漆。
熱熔標線涂料廠家認為，隨著2008年-及2010年上海世博會的成功召開，中國高速公路網絡將進一步高速發展。 到2020年，中國現有的五條南北線和七條東西高速公路網將發展成13條南北線和15條東西高速公路網。在此期間，中國對運輸涂料包括樹脂的需求將以年均40-50％的速度增長。-來-供需情況看，中國目前c5石油樹脂的生產能力和市場對高質c5石油樹脂的需求相比，差距很大，未來在很多樹脂應用領域或將長期依賴進口。
熱熔標線涂料廠家解析道路交通標線包括線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標或其他導向裝置，一般劃在公路或者停車位，用以管制引導交通和分散交通流的設施來-車流行駛條件。提高了通行效率，減少交通事故，為道路提供舒適、安全、順暢的行車環境。道路標線分為：熱熔標線、常溫冷漆標線、彩色防滑標線、振蕩防滑反光標線和預成型標線。熱熔標線是目前我國道路標線上應用廣的一種標線。它施工時間短，耐磨性高，造價低。 所有現在出現了很多熱熔標線涂料的生產廠家。
一、熱熔標線涂料廠家熱熔涂料組成與開裂原因分析
為了規范熱熔涂料的，頒布了一系列標準，對熱熔涂料的技術指標做了明確的規定。我國現行生產使用的熱熔涂料基本上能達到這個標準，但這些技術指標中耐候性檢驗常常因種種原因被忽略未做，涂料考核就欠。
1.1 熱熔涂料組成
熱熔涂料主要材料為合成樹脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，體質顏料占40％～60％ ，著色顏料占3％～10％ ，添加劑占2％ ～5％。
熱熔標線涂料廠家道路標線的相關流程有幾個部分，包括熱熔標線涂料的的加熱熔化，然后清掃路面，反光型熱熔標線涂料廠家，放樣固定位置，停車場熱熔劃線涂料廠家，再在需要劃線的地方涂底油，再在上面涂覆標線，劃完之后再對溢出的部分等進行一定的修整。再圍蔽等待干燥，完成驗收就可以使用了。每個步驟都很關鍵，都需要把握控制好才能-標線的。涂料的熔解情況對于操作、粘接、修整都有影響，所以要給以足夠的注意。?
熱熔標線涂料廠家路虎交通提示熔融過程中應注意以下幾點：
、避免長時間高溫加熱，容易導致涂料變色，熱劣化。加熱時間不能超過40分鐘，廣州熱熔標線涂料廠家，施工加熱溫度應控制在180℃～210℃之間。?
、根據涂漆量和粘度的要求調節火候和轉速。?
、涂敷量少時，使用小火。?
、熔融涂料不易運輸過長距離。?
、鍋熔解時例如早的一鍋要-小心溫度的控制，注意安全。?要充分攪拌、混合，使涂料均勻。補充新材料時，要注意新加入材料的熔融情況。要注意加熱次數，易施工熱熔標線涂料廠家，每鍋材料盡可能只加熱一次。-作業將要結束前應與負責人商量還需熔融材料的數量，盡量不使剩余涂料過多的留置到隔日。涂料中含有大量空氣，突然沸騰會引發事故，需要-注意。
登錄后臺
