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鄭州至列日中歐班列前期開行計劃為每周去程一班、回程一班，之后班次將逐漸增加。班列除為比利時企業提供服務外，還服務于法國、荷蘭、德國、盧森堡、意大利等周邊，促進中歐貿易大通道進一步融通
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2019年4月22日，從中歐班列開行以來，到2019年4月22日累計開行了14691列，聯通了中國62個城市和歐洲15個的51個城市，鋪行的路線達到68條�，F在應該說從中國任何一個城市，都可以通過三個出口，西邊的口，東部的滿洲里，中部的二連浩特都可以出去，經過中亞，經過白俄羅斯、俄羅斯，到達歐洲任何一個。
2019年10月26日中歐班列(義烏-列日)電子貿易平臺(ewtp)菜鳥號首趟班列于10月9日從浙江義烏鳴笛啟程，中歐鐵路代理，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，中歐鐵路運輸代理，后到達比利時列日。 截至10月底，中歐班列累計開行數量已近2萬列。
2020年1月11日，重慶在重慶市五屆-三次會議上作-工作報告時說，2019年重慶加快建設內陸開放高地，全年中歐班列(重慶)開行超過1500班，運輸箱量和貨值均增長48%。中歐班列(重慶)累計開行超4500列，中國對外開放的內陸時代正不斷發展。
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中歐班列長春～漢堡。2017年10月13日，滿載汽車零部件和紡織品的中歐國際貨運班列從長春國際港駛出，42節車廂貨物將從滿洲里出境發往德國漢堡。隨著長春到漢堡的中歐班列，長春國際港也正式開通。班列由中鐵集裝箱運輸有限責任公司運營，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲的多個城市，時速為120公里，全程約12-15天，主要運輸吉林省和華北地區部分企業的汽車零部件、電子機械設備、閥門和服裝等貨物，遠期-運營將達到每周5出2進。
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