輪式抓木機更換機油存在兩大誤區，您知道是哪些嗎？
輪式抓木機在施工場地是比較常見的，對于挖掘機我們應在做好日常的工作檢查和保養工作，---各部件處于正常的工作范圍，對于挖掘機應做到及時的更換或添加機油，但是挖掘機在更換機油時存在兩大誤區，您知道是哪些嗎？
一、輪式抓木機機油加的---的
相信大部分的司機朋友在加油時都喜歡機油加的---的，其實這種做法是錯誤的，機油加注過多不僅降低發動機輸出功率而且機油過多容易損壞油封，造成漏油，我們在加注機油時應按照發動機機油尺上的刻度加注，避免過多也避免過少，位于機油尺上下刻度線之間都是可以。
二、輪式抓木機機油的標號越高就越好
相信大家在更換機油時會認為機油的標號越高就越好，其實不然，我們在選擇機油時應根據自己地區的需求購買合適的機油就可以了，沒---購買標號太高的機油，輪式抓木機報價，因為機油標號高不適合使用，那么也徒勞無功。
輪式抓木機挖斗的種類介紹？
輪式抓木機挖斗按工作方式分為反鏟和正鏟挖斗，一般常用的是反鏟挖斗，也就是我們常見的挖掘機。
正鏟挖掘機的鏟土動作特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土。一般大型露天礦場或者是類似于三峽工程這樣的大工程會采用這種挖掘機。
第二個是抓斗挖掘機，挖掘機抓斗按形狀可分為貝形抓斗和桔瓣抓斗，前者由兩個完整的斗狀構件組成，后者由三個或三個以上的顎板組成。輪式抓木機抓斗本身裝有開合結構，一般用液壓油缸驅動，所以由多個顎板組成的抓斗也叫輪式抓木機的液壓爪。
這種是桔瓣抓斗。
第三個是拉鏟挖掘機，一般河道旁邊的采沙場就是用拉鏟從運沙船上卸沙及裝車的。它的特點是特點是挖土半徑和挖土---較大，能開挖停機面以下的土， 工作時，福建輪式抓木機，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠，但不如反鏟靈活準確。
輪式抓木機操作換擋時要注意什么？
輪式挖掘機在進行操作時對于換擋問題輪挖廠家在操作時要注意哪些問題？
1、輪式抓木機換擋時，注意將手動轉換擋向前推，就是在公路行駛速度，向后拉，就是越野行駛速度。移到中間位置就是空擋，用于停駛或被牽引行駛。進退檔轉換時要停車進行。將行走方向---桿向前推，就是前進方向。向后拉，就是后退方向。
2、輪式抓木機換擋方式和ca10b行解放牌載重汽車相同，就是兩腳離合器的方法低速換高速擋時，先加大油門提高車速然后迅速踩下離合器踏板，同時放下油門踏板，將變速桿放在空擋位置，再迅速放松離合器踏板，接合后又踩下，鐵手輪式抓木機，同時將變速桿置入高速檔，放松離合器踏板，就可以加大油門前行。
3、輪式抓木機高速檔換低速檔時，要先放下油門踏板，降低車速，然后踩下離合器踏板，同時將變速桿放在空擋的位置，再迅速放松離合器踏板，稍稍加大油門，接著又踩下離合器踏板，將變速桿置入低速檔位置，小型輪式抓木機，放松離合器踏板，就可以加大油門前進。
對于輪挖操作換擋時要注意的問題，希望大家能夠注意。
登錄后臺
