堆焊復合耐磨鋼管的磨損不僅與顆粒沖擊角度、顆粒與壁面接觸時的相對速度、接觸壓力有關，其采用的材料硬度對磨損率也有一定的影響，材料硬度越高，磨損越慢；反之，內壁堆焊管件，材料硬度越低，磨損越快。
加工硬化現象，提高了材料硬度，減緩了材料的磨損速度，延長了材料壽命。沖擊角度，內壁堆焊，相對速度，接觸壓力都與輸送速度有關，接觸壓力與堆焊復合耐磨鋼管的曲率半徑成反比，磨損速度與顆粒輸送速度的三次方成正比例，與彎管的曲率半徑成 反比例，與材料硬度成反比。因此降低速度是減少堆焊復合耐磨鋼管磨損的有效的方法，再輔以其他的措施，可以達到有效減輕磨損的目的。以下是堆焊復合耐磨鋼管常用的防磨損措施：
(1) 減少堆焊復合耐磨鋼管的壓縮空氣用量，以濃相輸送代替稀相輸送；
(2) 增大分配器后支管直徑，降低實際速度；
(3) 加大彎管的曲率半徑，減少接觸壓力；采用冷彎彎管，使堆焊復合耐磨鋼管產生冷作硬化，提高彎管的初始硬度；
(4) 將有些彎管改成鋼板做的斜板過渡接頭，鋼板與氣流進人方向45度以上角度，以避開20度的沖擊臨界角，同時，鋼板厚度可加大，以延長使用壽命；
(5) 如果可能，選用硬度高、耐磨的管材。 采用以上措施后，有效地降低了堆焊復合耐磨鋼管磨損速度，延長了堆焊復合耐磨鋼管的使用壽命；
(6) 輸送堆焊復合耐磨鋼管磨損后可以采用堆焊復合耐磨鋼管修補---顆粒膠進行磨損修復。
堆焊復合耐磨鋼管表面熱處理具體定義就是通過對堆焊復合耐磨鋼管表面的加熱、冷卻，改變表層性能的金屬熱處理工藝，表面熱處理的特性：
1、硬度強度
堆焊復合耐磨鋼管高頻感應表面熱處理硬度比普通爐中加熱熱處理要高3hrc-5hrc；
2、耐磨性能
堆焊復合耐磨鋼管表面熱處理在于摩擦滑動、磨損條件下的耐磨性、以及疲勞磨損抗力都較普通熱處理零件的高，這是由于其組織中馬氏體晶粒細小、碳化物彌散度較高、以及表面存在較高壓應力的綜合結果。
3、疲勞強度
堆焊復合耐磨鋼管表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強度。如40mnb鋼制造的汽車半軸，原工藝為整體調質，改為調質+表面熱處理，內壁堆焊管，壽命提高近20倍，另外，表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。進行表面熱處理是為了提高產品的特性，同時被被廣泛應用在各個行業，內壁堆焊法蘭，這都是與其特性密不可分的。
堆焊是用焊接的方法在零件表面推敷一層具有特定性能材料的工藝過程。其目的是增加零件的耐磨、耐熱及耐蝕等性能，或者為了恢復、增加零件尺寸。堆焊廣泛應用于礦山、冶金、農機、電站、車輛、航天等工業部們的制造新零件和修復就零件兩方面生產中。堆焊生產中，需要解決的主要問題有稀釋率的控制、推焊層裂紋及剝離、推焊工作的變形等。
堆焊的工藝方法通常有電弧堆焊、氧一乙que焰堆焊、埋弧堆焊、熔化極氣體保護電弧堆焊、鎢極ya弧堆焊、等離子弧堆焊及電渣堆焊等。堆焊方法的選擇一般根據現場施工條件和技術要求來選擇。常用堆焊方法的特點及應用范圍
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