橋梁工程欄桿,作為高速公路和橋梁的-設施,對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響,所以在建設高速公路時,必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件,作出選擇。
橋梁工程欄桿是橋梁防撞護欄的支撐部分,橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄,是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外,避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄,是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道,并保護分隔帶內的構造物。
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橋梁的外側和中分隔帶必須設置梁護欄。橋梁工程欄桿選擇應考慮一下因素。
1,橋梁工程欄桿的防撞性能,根據《公路交通安全設施設計細則》(jtg/td81-2006)和《公路交通安全設施設計規則》(jtgd81-2006),選取的橋梁工程欄桿形式在強度上必須能有效吸收設計碰撞能量,阻止相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道,并使其正確改變行駛方向。
2,橋梁工程欄桿,受碰撞后的橋梁工程欄桿變形程度受碰撞后橋梁工程欄桿的大動態變形量不贏超過可容許的變形距離。
3,環境和景觀要求:
鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄。
對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。
積雪-的地區,宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄;
為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響,宜采用金屬梁柱式護欄。
跨越大片水域的-橋或橋下凈空大于或等于10m時,宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄。
二級及以-級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。
4,橋梁工程欄桿的全壽命周期成本除考慮橋梁工程欄桿的初期建設成本外,還應考慮投入使用后的養護成本。