多頻帶匹配
設備中往往需要實現多個頻帶來滿足客戶需求。設計人員往往用采用分支天線，即一個
饋電端口，引申多個天線，倍頻天線、耦合天線實現多頻段、寬頻應用。 分支天線由于共用
一個饋電點，個之路串擾影響較大，不適于頻段間隔太小的應用，一般設計到 2、 3 個頻段
即可。經常有多頻天線設計不足，倍頻設計不能-頻率諧振正確，耦合饋電實現帶寬不夠
問題。
多頻帶匹配
設備中往往需要實現多個頻帶來滿足客戶需求。設計人員往往用采用分支天線，即一個
饋電端口，引申多個天線，相控陣天線后處理，倍頻天線、耦合天線實現多頻段、寬頻應用。 分支天線由于共用
一個饋電點，個之路串擾影響較大，不適于頻段間隔太小的應用，一般設計到 2、 3 個頻段
即可。經常有多頻天線設計不足，倍頻設計不能-頻率諧振正確，耦合饋電實現帶寬不夠
問題。
潛在帶寬評估以s11為目標，可以設置不同s11目標值給出多條曲線，選擇方案。
●圖示為潛在帶寬評估操作指引，可以在匹配級別處設置多個s11目標，后進行比對。
匹配優化前先對工作頻段設置，可以是單頻段優化，也可以多頻段同時優化設置。
●在進行自動優化目標值確定，建議用輻射總效率為優化目標。
設置匹配網絡，可選擇lc或微帶線匹配，以及需要的元件數量。
●可以進行理想lc優化，也可以直接選擇實際lc模型優化。
隨著系統天線技術的發展，性能要求逐步提高，對頻段、帶寬、總效率、面積、方向性等指標，較以往應用都有更高設計要求。同時-性要求、成本要求、設計效率要求也越來越高。目前我們面臨的主要困難有：
1. 和超寬帶是天線設計的重要指標，設計中兩項指標很難同時滿足，顧此失彼。在復雜天線設計中，僅通過天線物理尺寸調整，單從em角度很難同時提升兩項指標。
2. 多天線或相控陣天線設計中，天線單元同時匹配很難手動完成，有源反射系數在陣列天線中很難評估優化。
3. 相控陣天線各單元激勵矢量很難控制，在大型陣列中各單元激勵對波束成型影響較大，很難手動進行激勵優化。
4. 缺少一款天線匹配設計優化軟件，可以便攜導入整個天線數據，例如s參數、遠場方向圖、輻射效率，也包括陣列天線em數據和激勵矢量。
5. 缺少和em軟件對接的天線匹配設計軟件，希望em和系統能聯合驗證，提升效率，減少人為操作失誤。
為了解決以上面臨的設計痛點，提線產品性能，提升系統效率，提升系統穩定性，節約設計成本，我們有-引進-天線匹配設計及優化軟件，-設計任務，順利完成。
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