2013年裝載機市場較為低迷，產銷量同比出現不同程度的下降，數據顯示，一季度裝載機總銷量41486臺，同比下滑19.0%。其中，2月銷量較低，不僅同比下滑54.1%，環比也下滑6.1%。而到了3月，銷量則出現大幅回升，同比下滑6.6%，環比增長201.2%。可見，裝載機市場的未來也將有所期待。到4 月份裝載機也實現了同比正增長，5 月份裝載機銷量達到19，045 臺，同比增長14%，高于4 月份的4%。國內裝載機市場需求中32%來自業，33%來自基礎建設，14%來自水利建設，8%來自房地產業，而這些行業的發展很大程度上取決于國內固定資產投資水平。2013年上半年我國固定資產投資不含農戶
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，徐工裝載機維修，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。
3、行走結構：輪胎式：輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；履帶式：接地比壓小，通過性好、低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。4、裝卸方式：前卸式：結構簡單、工作-、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣；回轉式：工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業、但結構復雜、大、成本高、側面穩性較差，適用于較俠小的場地。后卸式：前端裝、后端卸、作業、作業的安全性欠好。
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