2013年裝載機市場較為低迷,產銷量同比出現不同程度的下降,數據顯示,一季度裝載機總銷量41486臺,同比下滑19.0%。其中,2月銷量較低,不僅同比下滑54.1%,環比也下滑6.1%。而到了3月,銷量則出現大幅回升,同比下滑6.6%,環比增長201.2%。可見,裝載機市場的未來也將有所期待。到4 月份裝載機也實現了同比正增長,5 月份裝載機銷量達到19,045 臺,同比增長14%,高于4 月份的4%。國內裝載機市場需求中32%來自業,33%來自基礎建設,14%來自水利建設,8%來自房地產業,而這些行業的發展很大程度上取決于國內固定資產投資水平。2013年上半年我國固定資產投資不含農戶
4、在選用裝載機時,還要充分考慮裝載機的制動性能,徐工裝載機維修,包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置,其動力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統,一般采用雙回路制動系統,以提高行駛的安全性。
3、行走結構:輪胎式:輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用;履帶式:接地比壓小,通過性好、低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。4、裝卸方式:前卸式:結構簡單、工作-、視野好,適合于各種作業場地,應用較廣;回轉式:工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上,側面卸載不需要調頭、作業、但結構復雜、大、成本高、側面穩性較差,適用于較俠小的場地。后卸式:前端裝、后端卸、作業、作業的安全性欠好。