伴隨著橋梁使用年限的提高及其橋梁負(fù)載的逐步擴(kuò)大，在我國許多 橋梁均出---了損壞，加固公司，因而科學(xué)研究如何修復(fù)這種橋梁已變成現(xiàn)如今橋梁設(shè)計方案的關(guān)鍵課題研究。根據(jù)對現(xiàn)階段在我國絕大多數(shù)橋梁修補(bǔ)的實(shí)例分析，橋梁加固是檢修病蟲害橋梁、提升橋梁承載力的基礎(chǔ)、常見的方式。若有方案、簡單化的對目前舊橋開展結(jié)構(gòu)加固，加固施工，橋梁加固后，能夠增加橋梁的使用期，用小量的資金分配，使橋梁能考慮車流量的要求，還能夠---橋梁項(xiàng)目投資的集中化，為產(chǎn)生---的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會經(jīng)濟(jì)效益。因而，加固改造務(wù)必秉著“堅(jiān)固---、簡單---、經(jīng)濟(jì)發(fā)展可用”的基本準(zhǔn)則。
杭州橋梁加固
1)橋梁的技術(shù)改造與加固工程一般要求在不中斷交通或盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行，要求施工工藝簡潔，施工速度快、工期短，盡量削減交通堵塞。
2)施工現(xiàn)場狹窄、擁堵，常受原有結(jié)構(gòu)的制約，應(yīng)合理安排工序。
3)補(bǔ)強(qiáng)加固施工常對原結(jié)構(gòu)及相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生晦氣影響，應(yīng)盡量削減對原結(jié)構(gòu)的損壞，關(guān)于確無利用價值的構(gòu)件則應(yīng)作廢、撤除。
4)撤除、整理原結(jié)構(gòu)的作業(yè)量較大，工程較煩瑣、零碎，存在許多不安全要素，要求施工人員留意操作安全，加強(qiáng)施工、施工管理作業(yè)。
5)技術(shù)改造與加固的計劃擬定要充分考慮新、舊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度與使用壽命的均衡，以---新、舊結(jié)構(gòu)的共同作業(yè)，使加固后的結(jié)構(gòu)到達(dá)安全、牢靠、耐久的方針。
隨著我國-的日益發(fā)展，交通運(yùn)輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達(dá)2萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費(fèi)大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造，橋梁加固后，加固多少錢，可以延長橋梁的使用壽命，鹽城加固，用少量的資金投入，使橋梁能滿足1交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，為帶來---的經(jīng)濟(jì)和社會效益。因此，加固設(shè)計必須本著“牢固---、簡便---、經(jīng)濟(jì)適用”的基本原則。
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