飛輪齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機。加工工藝
毛坯鍛造——毛坯的檢測——調質處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——高溫回火—---探傷—檢測——上油包裝
起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：變形由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力大的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，自行車鏈輪加工，可將飛輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入，大型鏈輪加工，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，傳動鏈輪加工，方可作第二次的起動。
由于鏈輪軸為細長軸， 零件剛性差，結構工藝性不好，車削時受切削力、裝夾力、自身重力、切削熱以及振動等因素的影響，加工時會出現以下問題：
1切削時產生的徑向切削力與裝夾徑向分力的合力會使工件彎曲，工件旋轉時引起振動，從而影響加工精度和表面。
2工件高速旋轉時，由于離心力的作用，加劇了工件的彎曲和振動。
3由于工件自重變形而加劇工件的自振，影響加工精度和表面。
4鋼調質處理造成毛坯彎曲變形，鏈輪加工，---影響到后序的車削加工，需進行校直處理，增加了加工成本。
在上述各種齒輪中，以盤形齒輪應用廣。盤形齒輪的內孔多為精度較高的圓柱孔和花鍵孔。其輪緣具有一個或幾個齒圈。單齒圈齒輪的結構工藝性好，可采用任何一種齒形加工方法加工輪齒?雙聯或三聯等多齒圈齒輪。當其輪緣間的軸向距離較小時，小齒圈齒形的加工方法的選擇就受到---?通常只能選用插齒。如果小齒圈精度要求高?需要精滾或磨齒加工?而軸向距離在設計上又不允許加大時?可將此多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結構?以---加工的工藝性。
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