我們先來看一下智能道閘刷卡系統是怎么形成的，是什么原理
一般來說，車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會發出2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，不銹鋼道閘廠家，一組是離開信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過自動落閘，車來碰到地感線圈不會自動抬閘。但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口，這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用，唯1缺點就是車子壓到地感道閘會開閘。
對此，小編介紹四種解決辦法，僅供大家參考
1、先檢查線路，檢查道閘離合器位置是否正確，其次檢查落桿控制線是否短路這是有可能出現問題的
2、刷卡時讀卡器有無聲音，或用替換法確定讀卡器是否壞掉
3、如果排除了讀卡器和線路問題，打開控制器箱蓋，聽刷卡時候繼電器有無聲音，無聲音說明控制器出現問題，需更換或返廠維修
4、如果以上都沒問題，有可能道閘控制板壞了
道閘系統是專門用于道路上，---機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路上的收費站、停車場、小區、企---門口，來管理車輛的出入。智能電動道閘可單獨通過遙控器實現起落桿，或者也可以通過停車場管理系統即ic刷1卡管理系統實現自動管理狀態。根據智能道閘的使用，其閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄道閘桿等。
1、道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉;電機帶動減速機輸入軸轉動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉動;減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動主軸驅動臂在后半周90o范圍內作上下運動;主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的九十度范圍內作升降運動。
2、由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，1大限度地減小驅動機構的負荷，延長路閘的使用壽命。
3、自動道閘停電的時候，可以通過搖動電機下面的手柄，控制道閘的起落。
道閘就是電動欄桿或者---，---術語就是道閘，那么關于道閘，操作人員早日常的使用中要注意哪些地方呢?道閘也是需要保養的，如果使用不當就會出現很多意外的情況，造---員傷1亡和財產損失。
道閘在在使用過程中要每個月檢查一次道閘組件是否出現松動狀況以及是否有脫落跡象，一旦發現要立即處理好。再而就是要經常對道閘進行清潔，-道閘表面的光潔度。對于道閘要每三個月對關鍵轉動部位進行一次潤滑油更換，-道閘潤滑正常。在運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調整。每6個月請人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。后就是關于道閘的遙控器，遙控器電池使用dc12v，23a電池，使用壽命一年，注意更換電池，切勿受潮，摔打，撞擊。遙控距離太短，請檢查主機安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。
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