動態指標
柴油發電機組的主要動態指標包括電壓和頻率穩定時間、瞬態電壓凋整率和瞬態頻率調整率、直接啟動空載異步電動機的能力、機組并車性能以及無線電干擾允許值等。
1.電壓和頻率穩定時間
機組負載突變時，其電壓和頻率會產生突然下降或升高現象，從負載突變時起至電壓或頻率開始穩定所需要的時間為電壓和頻率穩定時間。其中，電壓穩定時間與自動調壓系統的性能有關，頻率穩定時間和發動機調速器的調速性能有關。一般情況下，電壓穩定時間應小于3s，頻率穩定時間應小于7s。
2.瞬態電壓調整率和瞬態頻率調整率
當機組負載突變時，由于受柴油機輸入功率的突變和發電機電摳反應等因素的影響，發動機端電壓和頻率會產生突然下降或升高的現象。電壓和頻率的瞬態變化值與負載突變前的數值之差與額定值的百分比稱為機組的瞬態電壓、頻率調整率。
3.直接啟動空載異步電動機的能力
機組直接啟動異步電動機時，由于啟動電流很大及異步電動機低功率因數的影響，機組輸出電壓-下降，這時發電機的勵磁系統必須進行強勵磁，以補償機組輸出電壓的下降。異步電動機容量越大，強勵程度就越高。柴油發電機組啟動空載異步電動機的容量不得超過其額定容量的70%；而啟動有載異步電動機時，異步電動機的容量不得超過其額定容量的35%。
4.機組的并車性能
型號規格相同和容量比不大于3 ：1的機組在20%～100%額定功率范圍內應能穩定地并聯運行，且可平穩轉移負載的有功功率和無功功率。
5.無線電干擾允許值
根據《通-柴油發電機組》yd/t 502-2007，用于通信電源的柴油發電機組對無線電干擾有要求時，機組應具有抑制無線電干擾的措施。
1曲柄連桿機構
曲柄連桿機構固定在機體之上，是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件(熱能轉換為機械能)。其組成可分為活塞組、連桿組和曲軸飛輪組。其中活塞組由活塞、活塞環和活塞銷組成、而連桿組由連桿、連桿螺釘(栓)和連桿軸承構成。曲軸飛輪組則由曲軸、飛輪和扭轉減振器等組成。
2配氣機構
配氣機構的功能是按內燃機工作循外的要求，定時啟閉各缸的進排氣門，-混合氣或新鮮空氣及時充入氣缸，在壓縮和膨脹過程中，維持燃燒室的密封，并及時排除燃燒后的廢氣。包括氣門組和氣門傳動組。氣門組包括氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、彈簧座及鎖緊裝置等件，氣門傳動組包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂和搖臂軸等零件。
輔助汽油機啟動
輔助汽油機啟動方式常應用于工程機械、礦山機械及大中型拖拉機用柴油機。先用人力啟動汽油機，再用汽油機通過傳動機構啟動柴油機。啟動機的冷卻系統與主機相通，啟動機發動后，可對主機進行預熱。此方法可-柴油機在較低的環境溫度下-地啟動，且啟動時間和次數不受-。但是其傳動機構較復雜，操作不方便、柴油機的總重和體積也增大
啟動電氣設備
啟動電氣設備是內燃機的重要組成部分，它的功用是使內燃機獲得-的啟動轉速，并適時地給蓄電池充電。通常由蓄電池、充電發電機、調節器、發電機和電流表等組成。
調節器
調節器是把發電機輸出電壓控制在規定范圍內的凋節裝置，康明斯發電機組維護保養，作用是在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備，導致蓄電池過量充電；或有效防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
調節器分為直流發電機調節器和交流發電機調節器兩種。前者由斷流器、節拍器和節流器組成；后者大致可分為電磁振動式調節器和電子調節器兩類。
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