的技術和配方設計 實心輪胎的生產具有半個多世紀生產歷史和經驗的技術，在橡膠配方設計上地提高了輪胎的使用性能，---是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等---問題；的配方設計又降低了叉車輪胎的滾動阻力。經工程機械---檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題；4、避免叉車輪胎爆胎出現失控的險情，促進安全生產 充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生---的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂，輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。更---的話，會造成輪胎撞擊，瞬時完全泄氣并可能出現車輛失控的險情。
叉車后倒時，應先觀察叉車后面情況，并選好倒車目標。掛上倒檔起步后，要控制好車速，龍工3.5噸內燃柴油叉車fd3，注意周圍情況，并---修正方向。叉車倒車時，可以注視后窗倒車、注視側方倒車、注視后視鏡倒車。目標選擇以叉車縱向中心軸對準目標中心、叉車車身邊線或車輪靠近目標邊緣。
2、操作要求：
a、叉車倒車時，應先觀察好周圍環境，---時應下車觀察。
b、直線倒車時，應使用后輪保持正直，日照叉車，修正時至少打少回。
通過對電動叉車發展趨勢分析，近年來全球的電動叉車占比不斷提升，而我國電動叉車發展更為迅速，電動步行式、平衡重式、乘駕式的總占比從2010年的23%提升到2017年的41%。而截至2017年我國內燃叉車仍然占比較高，與全球尤其是發達地區有較大差距;
對于發達和地區，電動倉儲和電動平衡類型叉車往往占有更高的比例，2015年歐洲和美洲電動叉車占比分別超80%、60%。隨著我國工業經濟的不斷發展，我們認為倉儲物流自動化需求將不斷提升，3.5噸配重前移式叉車，電動倉儲類型叉車的占比將進一步提升，未來發展空間廣闊。
通過對電動叉車發展趨勢分析，在我國電動叉車快速發展的背景下，我國電動倉儲叉車的全球市場占有率也在不斷提升，從2012年的約19%提升到2017年的約31%，但仍低于總體的35%和內燃叉車的55%水平。隨著我國制造業水平的發展，我國電動叉車的全球占有率也有望進一步提高。蓄電池電動叉車技術的發展趨勢1蓄電池叉車的特點及市場分析
蓄電池電動叉車具有能量轉換---、噪聲小、無廢氣排放、控制方便等優點，在車間、倉庫、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對環境條件要求較高的場合得到了廣泛的應用，成為室內物料搬運的工具。
隨著人們對環境污染危害的深刻認識，已成為共同關注的焦點。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統和大型超市的紛紛建立，也---了對室內物料搬運機械——蓄電池叉車的需求。目前，國際上蓄電池叉車的產量已占叉車總產量的40％以上，在歐美等發達，蓄電池叉車所占比例達到60％；在中國，蓄電池叉車所占比例為20％左右。蓄電池叉車現已突破原來只能用于小噸位作業的局限，逐步由室內走向室外，市場需求逐年上升。
2蓄電池叉車技術的發展趨勢
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