汽車座椅安裝傳感器減輕乘員傷害
汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器,傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面,當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發信號。運用于汽車座椅乘員感知系統,如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器,氣囊感應和駕駛員離座,例如有了這個裝置,它可以感知座位上有沒有人,安全帶報警,假如沒有人的話氣囊就不會打開。駕駛員離開座位的話就會自動的退回空擋。它可以根據汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。
汽車座椅安全氣囊由沖擊傳感器、氣體發生器、氣袋和診斷系統等組成。安全氣囊設計的基本思想是:在傳感器感應到汽車發生碰撞后,氣體發生器接收傳感器傳來的信號,通過-產生大量氣體,迅速在乘員和汽車內構件之間打開一個充氣墊袋,使乘員“撲”在氣墊上,以緩沖并吸收碰撞能量,從而達到減輕乘員傷害程度的目的。
檢測座椅上是否有人,這個信號給安全帶報警裝置。理論上來說,配套安全帶報警,這個檢測信號也可以作為副駕駛安全氣囊開關來使用。
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薄膜壓力傳感器是安裝在座椅上面的一個安全報警傳感器,主要用于接收壓力,只要在壓力有效區域內,安全帶報警器廠家,都可以接收到傳到電阻信息,是真正的無縫鏈接,這就是座椅壓力傳感器。
該傳感器具備超薄、柔性、-、-功耗、極速響應、薄膜型、壓力觸發、壓力檢測范圍廣和易于集成等特性。
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