轎車已經成為人們日常上班的代步工具，它的安全性始終被列在前面。全國的高速公路普及，車輛時速可達到每小時120公里，這時車輪角度超出原廠設定的標準值時，行駛速度小于每小時50公里時，駕駛者不會感覺明顯的異常。當車輛行駛速度達到或超過60公里時，四輪有問題的車輛會明顯感覺抖動、發飄、方向不穩、跑偏、轉彎擺尾，這時會造成輪胎偏磨，非正常工作，造成其它零件損毀，降低車輛壽命和安全系數。
凱濤金屬是一家從事四輪定位校正件廠家，后輪外傾角調整臂和原廠零件等比例制造，替代原車配件，使得原車角度不可調變成可調。
對于汽車輕量化，先要從零部件做起，鋁合金控制臂替代原始的原來控制臂能夠減輕一部分重量。目前鍛造鋁合金控制臂的材料多為6061和6082鋁合金，鍛坯的來源有擠壓棒材、半連續鑄造棒材、半連續鑄造異形錠，對于擠壓棒材，需要經過切斷、輥鍛彎曲、預鍛、終鍛、熱處理等工序；對于半連續鑄造包材，在切斷前需要經過均勻化處理；異形錠是指用半連續鑄造的方式直接制備出錠坯形狀與終端控制臂鍛造產品外形接近的近終形鋁合金鍛坯，錠坯經切片后直接鍛造成型。
凱濤金屬是研發后輪外傾角調整臂、四輪定位系列---零件和---工具企業，所生產產品均有---，通過。
車輛的原始設置的參數，一旦發生改變，如果不能以正確的方式去解決影響的是安全。對于改裝車，原廠的懸掛幾何---也隨之發生改變，所以無不例外都會有“外-腳”的出現，外八過彎的時候會得到更多的車身穩定支撐，北汽后輪外傾角調整臂解決跑偏價格，但是正常行駛由于輪胎不是的平面接觸，會導致直線行駛中接觸面積減少出現的抓地力下降，過坎或者顛簸路段出現額外跳動等情況，還有就是吃胎---提前讓輪胎報廢。這時候就需要用到我們凱濤金屬所生產的后輪外傾角調整臂與偏心螺絲，恢復可調四輪定位。
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