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車輛配備的后輪外傾角調整臂如果有問題，這是可能導致車輛失控，存在安全---，日常需要檢查汽車車輪定位的正確前束設置。您可以在汽車制造商手冊和一些汽車維修指南中輕松找到正確的設置。你當地的圖書館可能有你可以使用的汽車維修手冊，但是你肯定會在汽車制造商的網站或論壇上找到這些信息。檢查車輪是否有不穩定的部件。用千斤頂把汽車舉到地面上。當車輪四處晃動時，用力搖晃，觀察是否有任何松動。當你看到松動的螺母和螺栓時，調整它們。
車輛的原始設置的參數，一旦發生改變，如果不能以正確的方式去解決影響的是安全。對于改裝車，原廠的懸掛幾何---也隨之發生改變，所以無不例外都會有“外-腳”的出現，外八過彎的時候會得到更多的車身穩定支撐，但是正常行駛由于輪胎不是的平面接觸，會導致直線行駛中接觸面積減少出現的抓地力下降，過坎或者顛簸路段出現額外跳動等情況，還有就是吃胎---提前讓輪胎報廢。這時候就需要用到我們凱濤金屬所生產的后輪外傾角調整臂與偏心螺絲，恢復可調四輪定位。
只要是汽車的都少不了凱濤金屬所生產的零部件控制臂。它是負責副車架與車懸架的連接作用。是懸架結構中的重要零部件。車輛行駛中是否出現跑偏、異響與它都息息相關。而后輪外傾角調整臂球頭也是底盤零件中的易損件。副車架是固定狀態，但轉向角是左右轉動的，馬自達后輪外傾角仰角調整臂調節臂改裝車配件，所以在連接處都會設計有球頭。這個球頭是車輪傾角變化的-之一，一旦它出現磨損產生間隙以后。定位時參數都正常，但行駛中球頭晃動導致傾角數值波動性變化，從而造成跑偏問題。
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