保溫計(jì)量泵-海南計(jì)量泵-華泰精工

華泰精工計(jì)量泵困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生-的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

濟(jì)南華泰精工齒輪計(jì)量泵檢修步驟

一、拆卸拆卸前應(yīng)做好充分的準(zhǔn)備工作，熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)，發(fā)泡機(jī)-計(jì)量泵，工藝流程，運(yùn)行狀態(tài);拆卸時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，避免損壞設(shè)備零部件。

二、復(fù)查數(shù)據(jù)對(duì)齒輪泵各部件配合間隙，應(yīng)做整體檢查。

三、檢查對(duì)拆下的零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，對(duì)齒輪作著色檢查，不允許存在裂紋;軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕，粗糙度ra的大允許值為1.6μm;端蓋、托架、泵體不得有明顯缺陷。

四、修復(fù)或更換對(duì)超標(biāo)的零部件-以更換，對(duì)需修復(fù)的零部件，修復(fù)后應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

五、組裝及調(diào)整齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來(lái)調(diào)整;緊固端蓋螺栓時(shí)，用力對(duì)稱均勻，邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動(dòng)時(shí)，海南計(jì)量泵，應(yīng)松掉螺栓重緊;加填料或裝油封時(shí)，緊壓蓋時(shí)仍需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。

六、試車水壓試驗(yàn)為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏，試車運(yùn)行期間，無(wú)泄漏，運(yùn)行聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，出口壓力符合要求為合格。

齒輪泵出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象怎么辦，濟(jì)南華泰精工小編詳細(xì)給您講解一下

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，保溫計(jì)量泵，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增-，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。