軸承座為電廠鍋爐車間磨煤機(jī)主傳動(dòng)減速機(jī)軸承座，減速機(jī)傳遞扭矩較大，在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，ⅰ軸軸承室與軸承外圈之間出現(xiàn)間隙，致使軸承室出現(xiàn)磨損，磨損不均勻，主要磨損部位位于齒輪箱上蓋，下箱體磨損較輕。磨損-2mm左右。采用高分子復(fù)合材料技術(shù)整個(gè)修復(fù)用時(shí)4小時(shí)，加上材料固化時(shí)間8個(gè)小時(shí)即可完成全部修復(fù)工作，軸承座厚度，-了企業(yè)的生產(chǎn)。為企業(yè)節(jié)省了大量-的時(shí)間，并且費(fèi)用低廉。
磨損問(wèn)題
磨損作為軸承座常見(jiàn)的問(wèn)題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。
修---法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來(lái)進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到-溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，晉中軸承座，通過(guò)機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的-延長(zhǎng)。而采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，既無(wú)熱影響，修復(fù)厚度也不受---，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，-修復(fù)部位接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性。現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免機(jī)加工的方法。
修復(fù)過(guò)程
一般只需四步：
1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣；
2.調(diào)和修復(fù)材料；
3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí)；
4.等待材料固化，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡(jiǎn)單易學(xué)、無(wú)需特殊設(shè)備和專門(mén)訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時(shí)省力，軸承座材質(zhì)，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。
轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座的重要構(gòu)造方式辨別有:四點(diǎn)接觸球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座、雙列角接觸推力球轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座、穿插圓柱滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座、穿插圓錐滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座、三排圓柱滾子配合轉(zhuǎn)盤(pán)軸承座。滑動(dòng)軸承座及軸瓦的拆卸滑動(dòng)軸承座的臂一般較薄，易損壞和拉傷拆卸時(shí)，首先拆除軸承座周圍的固定螺釘和銷有定位凸緣的軸承座，在不銹鋼軸承座蓋與軸承座座分開(kāi)后應(yīng)注意拆卸方向拆卸瓦片時(shí)，鋅合金軸承座報(bào)價(jià)應(yīng)用銅棒或木棒頂住軸瓦端面的鋼背，且注意保護(hù)好合金層套筒式軸瓦應(yīng)使用拆卸工具抽出或壓出，不可猛敲，以免造成軸瓦變形和損傷。
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