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我國的油罐生產(chǎn)技術(shù)與國外水平相當(dāng)。關(guān)鍵是在油罐的后期使用中存在著僥幸心理，沒有科學(xué)的使用油罐是引發(fā)安全事故的主要原因。當(dāng)然，在這之間也存在著不少油罐廠家技術(shù)不合格，以其的油罐-，雙層油罐運(yùn)輸方便，帶給消費(fèi)者的是不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的油罐和的安全-。
sf雙層油罐在選擇放置地方面要求較為嚴(yán)格，油罐發(fā)生的很多危險(xiǎn)事故，都是由于在油罐的周圍擺放很多的易燃易爆物品，從而使油罐的危害增加。油罐選址要考慮有很多方面。
首先，庫址要經(jīng)過量化風(fēng)險(xiǎn)分析，不能影響周邊的企業(yè)、廠礦和居民區(qū)，安全距離和風(fēng)險(xiǎn)要能-對(duì)周邊的影響在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。
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1、罐底檢測：漏磁掃描技術(shù)檢測油罐底板的腐蝕狀況如腐蝕-與面積，裂紋的長度等。此儀器的檢測原理是：漏磁掃描儀檢測油罐罐底，當(dāng)油罐底板有缺陷時(shí)，磁場分布則會(huì)發(fā)生變化，傳感器就可以檢測到。缺點(diǎn)是會(huì)遺漏掉一些區(qū)域，不能完全對(duì)罐底進(jìn)行檢測。檢測時(shí)油罐底無雜物、干燥。另外也可將-氣注入油罐底板，檢測罐底泄漏點(diǎn)。 2、油罐底板焊縫檢測：真空試漏法嚴(yán)密性檢測底板時(shí)，在焊縫涂肥皂水，蓋真空盒進(jìn)行觀察。 所謂的sf雙層地下儲(chǔ)油罐，就是在單層鋼制儲(chǔ)油罐的外層再包覆一層玻璃纖維增強(qiáng)塑料frp，加油站雙層油罐運(yùn)輸方便，俗稱玻璃鋼加強(qiáng)層。由于采用了耐腐蝕的間-/對(duì)-型不飽和聚酯樹脂為基材，這層玻璃纖維增強(qiáng)層具有極其優(yōu)異的耐腐蝕性能，即使內(nèi)殼出現(xiàn)滲漏，外層也會(huì)-油品不會(huì)滲漏到土壤之中。同時(shí)，sf雙層油罐運(yùn)輸方便，在鋼板和玻璃纖維層之間，立式雙層油罐運(yùn)輸方便，配備自動(dòng)化的泄漏檢測儀，能夠及時(shí)感應(yīng)泄漏流量并發(fā)出蜂鳴警報(bào)。雙層儲(chǔ)油容器的強(qiáng)防腐蝕、自動(dòng)測漏報(bào)警、、安全經(jīng)濟(jì)等-特性，使其在、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節(jié)能等方---備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。根據(jù)國外多年實(shí)際使用的結(jié)果證明，此類sf雙層地下儲(chǔ)油罐的實(shí)際壽命可達(dá)30年。
隨著雙層玻璃鋼儲(chǔ)油罐在國內(nèi)應(yīng)用的逐漸增多，對(duì)加油站將儲(chǔ)油罐埋置在靠近加油機(jī)車道下的情況進(jìn)行了儲(chǔ)罐安全承壓余量的計(jì)算，結(jié)果表明單層玻璃鋼儲(chǔ)罐的承壓---值是罐頂很大壓強(qiáng)值的1.9倍，承壓安全余量達(dá)0.9，可以證明雙層玻璃鋼儲(chǔ)罐將有更高的安全系數(shù)，其剛度是單層鋼質(zhì)儲(chǔ)罐的6倍以上；而現(xiàn)場模擬承壓試驗(yàn)表明，雙層罐在不小埋深，未用鋼筋混凝土路面鋪裝和框架支撐時(shí)，超載133％的6軸卡車-的很大彈性變形僅為4rain，車輛通過后基本恢復(fù)，不會(huì)造成較大的長久蠻形。
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