礦用提升機絞車各種保護裝置
防過卷的裝置：當提升容器超過正常終端停車位置0.5m時，過卷保護裝置動作，切斷主電動機電源，并使保險閘動作，實現保險制動。過卷裝置傳感元件一般采用行程開關，除在-指示器上裝設外，在井巷內也要裝設，以起到雙重保護的作用。
防過速裝置：當絞車提升速度超過提升速度15%時，過速保護裝置就會自動起作用，切斷主電動機電源，并實現保險制動。滾筒直徑為1.2m～1.6m的老式絞車都沒有過速保護裝置，在防爆液壓絞車上裝有離心球式過速保護裝置。
限速保護裝置：對于提升速度超過3m/s的絞車，必須安裝設限速保護裝置，礦山用提升絞車，以-提升容器到達終端停車位置前(即減速階段)的速度不超過2m/s。限速裝置有機械式和電氣式兩種，機械限速裝置結構較為復雜，靈敏度及準確度較差，所以目前主要采用電氣限速裝置。
過負荷和欠電壓保護裝置：過負荷(即過電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中，當電機或其他設備發生故障使電動機電流大于整定電流值時(一般為額定電流的3倍)，繼電器動作便能切斷電源，-電氣設備安全，避免事故擴大。欠電壓保護裝置在電源開關柜內，當電源電壓向下波動超過規定值，使電源開關自動脫扣跳閘，并買現安全制動。
閘瓦過磨損保護裝置：制動閘閘瓦過磨損后，會降-動閘的制動力矩，甚至會使絞車制動失靈。此裝置就是在制動閘上加上閘瓦磨損開關，提升絞車型號，其常閉觸點串接于絞車安全回路中，當閘瓦磨損間隙超-，則常閉觸點斷開，安全回路斷電，絞車實現安全制動。
安徽特力重工礦山機械制造有限公司生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。
礦用提升機卷筒部分介紹
卷筒按提升機型號不同，分為以下幾種不同的結構形式：
雙筒對開裝配式木襯卷筒
有游動和固定兩個卷筒，每個卷筒都分為兩半結構，兩半卷筒之間使用螺栓把合在一起。筒克上布置有木襯(或朔襯)，用戶可根據自己的實際需要，在襯木上加工出繩槽或訂購帶有繩槽的朔襯，內江提升絞車，更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩，對鋼絲繩有較大的范圍。
雙筒對于裝配式繩槽卷筒
結構與單筒基本相同，不同點：無襯木(或朔襯)，而是由制造廠在剛筒殼上直接加工出螺旋繩槽(或折線繩槽)，這種結構，要求使用的鋼絲繩直徑結構不能改變。
單筒對開裝配式木襯卷筒
只有一個卷筒，卷筒為兩半結構，兩半卷筒之間使用螺栓把合在一起。筒殼上布置有木襯(或朔襯)，用戶可根據自己的實際需要，在襯木上加工出繩槽或訂購帶有繩槽的朔襯，更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩，對鋼絲繩有較大的適用范圍。
單筒對開裝配式繩槽卷筒
結構基本相同，不同點：無襯木(或朔襯)，而是由制造廠在剛筒殼上直接加工出螺旋繩槽(或折線繩槽)，這種結構，要求使用的鋼絲繩直徑結構不能改變。
單筒整體式木襯卷筒
只有一個卷筒，卷筒為整體結構。筒克上布置有木襯(或朔襯)，礦用提升絞車價格，用戶可根據自己的實際需要，在襯木上加工出繩槽或訂購帶有繩槽的朔襯，更換木襯(或朔襯)即可更換鋼絲繩，對鋼絲繩有較大的范圍。制動盤為整體結構，由制造廠焊接在卷筒上，并且經過精加工。該結構的制動盤不可拆卸，運輸安裝時應注意保護，以防變形。
防爆變頻絞車在使用中的注意事項有什么：
1、新的客戶需求指向與購買量大小有著較大的關系，為了滿足這些不同客戶的要求，使用整車包裝成型的嵌入式絞車會令用戶體驗不一，很多賣家為此付出了-代價。筆者通過對一家重慶一家汽車租賃公司，體會到其在戰略決策上對國內整車供應鏈的重視，并不是一成不變的;
2、正常絞車在-安全的前提下可以用于高速、大型重型零件，耐壓高、沖擊性能好，性能穩定，因此設計意圖簡單。但是，該礦用絞車的關鍵配件有限，必須完善，開發系統內容同步完成，以實現緊湊的變工具(用于量產絞車的配件有，油泵、空壓機等，液壓泵等)的高位-性。在大型重型零件、小型零件的設計中，應包括液壓系統的高、低位有序性;
3、我們在實際工作中常采用重型絞車和機械輪式絞車兩種結構，用以完成的各種復雜礦井結構和環境復雜的礦井環境，并提供-的自動化壓力、安全保障。
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