【源鑫恒業為您--汽車后處理尿素系統維修】
跑長途的卡友一趟下來，光油錢就得大幾千塊錢，路上則是能省就省。車用尿素相對-，但是有不少卡友非常-，天津大客車修理，加了車用尿素會增加油耗。其實，這是一個天大的誤會尿素：“我咋又-了！”。
首先在工作原理上，后處理完全不參與汽車的燃燒和傳動，尾氣從渦輪出來后進入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在scr反應罐中發生氧化還原反應，生成氮氣和水排出。
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當排氣溫度傳感器出現性能性故障時，可能實際排氣溫度是100攝氏度，而傳感器反饋給電腦的假如是200攝氏度，大客車離合器修理，就會導致系統提前噴射尿素，尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解氣化，自然會在催化器載體處形成結晶，宇通大客車修理廠，久而久之形成堅硬的尿素結晶體化合物。scr系統的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的nox進行化學反應的，它對柴油中硫含量有-的技術要求。
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車輛使用劣質柴油以及工作環境-引起催化劑失效
scr系統的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的nox進行化學反應的，它對柴油中硫含量有-的技術要求，高溫形成的---物對催化器有不可逆的破壞作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標而-發動機動力輸出。
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