軸承和底板之間需要墊以絕緣墊板或金屬墊片，金屬墊片用來調(diào)整座水平位置。以調(diào)整該電機和相聯(lián)結(jié)的另一臺電機或機械的相對位置。金屬墊片是由毫米的金屬薄板制成。絕緣墊板是由布質(zhì)層壓板或玻璃絲層壓板制成。放置絕緣墊板的目的主要是防止軸電流的危害。絕緣墊板應比軸承座每邊寬出5~10毫米，厚度為3~10毫米。除在軸承和底板之間放置絕緣墊板之外，同時將螺釘和穩(wěn)釘也應加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2~5毫米玻璃絲布板制成，其外徑比鐵墊圈外徑大4~5毫米。與軸承座相接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1~2毫米橡膠板制成。絕緣的軸承座安裝后應檢查對地絕緣電阻，用500伏兆歐表測量，其阻值應不小于1兆歐。軸承座安裝引前，也應進清洗檢查。將軸承座內(nèi)腔用將臟物刮去，用布蘸或溶劑將臟物擦凈，觀看有無裂紋及砂眼，以防止在運行中出現(xiàn)滲油。軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應進行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于毫米。放置軸承座的底板表面也要清理干凈，不應有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承座的螺釘及座板螺紋均要他細檢查，并試擰螺釘檢查是否過緊或禿扣。軸瓦的清洗與檢查大型電機軸承均單獨裝箱運來，開箱后先用吊環(huán)螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號并用-清洗，用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈，有無鑄造殘留砂子，鎢金層與瓦體結(jié)合不好，劃出的溝道、裂紋存在砂眼和其它摻雜物等。若無法修復時，則要重新掛鎢金。
軸承座為電廠鍋爐車間磨煤機主傳動減速機軸承座，減速機傳遞扭矩較大，在長期運轉(zhuǎn)過程中，ⅰ軸軸承室與軸承外圈之間出現(xiàn)間隙，致使軸承室出現(xiàn)磨損，安陽軸承座，磨損不均勻，主要磨損部位位于齒輪箱上蓋，軸承座批發(fā)商，下箱體磨損較輕。磨損-2mm左右。采用高分子復合材料技術整個修復用時4小時，軸承座材質(zhì)，加上材料固化時間8個小時即可完成全部修復工作，-了企業(yè)的生產(chǎn)。為企業(yè)節(jié)省了大量-的時間，并且費用低廉。
軸承座——概述
根據(jù)軸承和軸承座的不同要求，軸承座的分類也不完全相同，在使用的時候要根據(jù)設計，認真核對選用。
按軸承座的形狀分類：
1、外球面帶座軸承，軸承座供應商，也稱軸承單元。不帶軸承的時候就叫外球面軸承座。外球面軸承座其根據(jù)軸承的系列分為200系列。500系列。300系列。600系列。
2、外球面軸承座按形狀分為立式座p座，方形座f座，菱形座fl座，圓形座c座，凸臺圓形座fc座，凸臺方形座fs座，暗孔座pa座，吊式座fa座。
3、整體式即非分離式立式軸承座組座，帶螺絲緊固的軸承箱蓋。這些立式軸承座組座是作為輕軌道卡車的軸箱開發(fā)的，但也可用于傳統(tǒng)的立式軸承座組。非分離式立式軸承座組座比分離式軸承座剛性高，有些可承受更重的載荷。外球面軸承座也屬于整體式座。
登錄后臺
