這塊更多的要求在于發動機制造廠家自身加強機內控制技術的研發與推廣來實現排放水平的提高，叉車柴油尾氣凈化器，除了采用dpf技術(易堵塞，推廣困難)可以達到啟動煙度的限值要求外，其它顆粒觸媒、poc技術都無法實現-效果。
國內非道路移動機械排放標準實施日期與歐美相比較晚，與我國車用發動機相應排放階段標準實施也相對滯后。因此我國現針對排氣煙度不合格的非道路移動機械，應當鼓勵采用合適的技術改造方案治理(從成本與可技術實現角度來看，道路車輛適用的不一定是非道路車輛可以適用)，萬不可技術方案未經驗證之前就一擁而上，導致社會資源浪費，挫傷企業的改造積極性和增大企業負擔。
繼續嚴格執行在用機動車排放定期檢驗制度。實施“兩檢合一”，機動車排氣檢測與安全檢驗周期同步，機動車檢驗前置，未經定期檢驗合格的機動車，不予進行安全技術檢驗。對交管部門公告的連續三個檢驗周期未檢測車輛，列入“黑名單”-排氣檢測。一季度包頭市共檢測機動車109780輛，檢測外籍機動車11754輛。
今年5月，包頭市機動車排放檢驗將實施新的-和測量方法，新標準增加車輛外觀檢驗、車載診斷系統(obd)檢查、柴油車增加氮氧化物排放及測量方法、調整汽柴油污染物排放限值，同時包頭市機動車排放檢驗機構將實時公開機動車排放檢驗全過程及檢驗結果。目前，包頭市25家機動車排放檢驗機構正在更新升級檢測設備，市生態環境局也將進一步推進檢驗機構規范化運營，黃浦區柴油尾氣凈化器，-嚴肅查處-的排放檢驗機構。
bf4系列煙度凈化器產品線能夠有效去除尾氣中的顆粒物pm、碳氫化物hc、一氧化碳co、氮氧化物nox、-物等，并能有效去除黑煙、臭味和降低噪音。-適用于室內、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環境污染物排放控制，可以應用于柴油發電機組，內河船舶、柴油叉車、隧道牽引車、裝載機、推土機、挖掘車、中型卡車廢氣治理等領域。
doc：
是柴油機尾氣處理中價格*低*及維護為方便的系統，其主要用于降低hc 和co，降低顆粒物能力較低，需與poc、dpf 結合使用。
由于poc 要求的工作溫度較高，因此需要與doc 配合使用，歐洲重卡企業曼稱之為pm-kat 系統即為doc 與poc 集于一體。在前面doc 催化器的氧化作用下，廢氣中一氧-與氧氣結合生成二氧-，什么是柴油尾氣凈化器，加上廢氣中的原有no2 一起進入poc。在催化劑的作用下，車檢柴油尾氣凈化器，n o2 分子鍵在較低溫時斷裂，產生的o 與被*捕*捉到的c 顆粒燃燒，生成co2，從而有效去除-下來的顆粒物。
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