船用液壓油缸
油缸是隨著工廠自動化要求發(fā)展出的產(chǎn)物，是將伺服電機與絲杠一體化設(shè)計的可以實現(xiàn)-直線運動的全新-性產(chǎn)品。由于油缸內(nèi)部的構(gòu)件很多都是金屬制的，因此在使用時需要添加潤滑油來進行機械的維護和保養(yǎng)。
在油缸上使用的潤滑油必須具備相關(guān)的特性，否則不能滿足油缸運行的要求。潤滑油的效果的好壞直接決定著設(shè)備運行的好壞以及設(shè)備的壽命，因此潤滑效果不好，設(shè)備的摩擦便不會-的被削減掉，設(shè)備的磨損也就因此增大。
船用液壓油缸
1柱塞式液壓油缸是一種單作用式液壓油缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
2柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓油缸；
3工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
4柱塞重量往往較大，船用液壓油缸，水平放置時 容易因自重而下垂，船用液壓油缸廠家，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
桿密封裝置通常在外側(cè)包括一個防塵圈以便從桿上去除塵土和污染．并防止被吸入，一個主密封件用來密封缸壓力，高壓油缸還需在主密封前增加油壓緩沖圈，船用液壓油缸，降低主密封圈承受的油壓，提高主密封圈的密封效果及壽命．密封件一般由丁晴橡膠、聚氨脂、氟橡膠或填充聚四氟乙烯ptfe制作。一般來說，o形圈用于靜密封場合如缸筒與導(dǎo)向套、活塞與桿等，y形密封圈、v形密封圈或組合密封用來密封活塞和活塞桿。
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