wp系列單級蝸輪蝸桿減速機每種規格的型號有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#；每種型號的速比有：1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60；雙級的型號有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。
安裝注意事項：
1.減速機須安裝在平整堅固的底座上，底腳螺栓必須緊固，防震。
2.動力設備-減速機-工作機的各聯接處，安裝后調整，使三軸線同軸。
3.減速機輸入端軸伸外徑公差尺寸均按j6制作，減速機輸出端軸伸外徑公差尺寸均按js6制作，與之相配的聯軸器，皮帶輪，鏈輪等傳動件內孔須按合適的公差尺寸配制，避免裝配過緊損壞軸承，裝備過松影響正常動力傳遞。
4.鏈輪，齒輪等傳動件裝上軸伸時，應盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應力。
5.wpd型減速機裝配電機時，應在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵精處涂抹黃油，避免裝配過緊，防止軸孔日久生銹。
6.訂購使用各類wpd減速機時，若電機重量偏大，應設支撐裝置。
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蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉向的斷定辦法，可根據嚙合點k處的方向、方向平行于螺旋線的切線及應垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來斷定；也可用“右旋蝸桿左手握，齒輪蝸桿加工廠，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來斷定。
平面二次包絡環面蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點，可完成反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿運動，這一特性使得反轉驅動可被廣泛應用于起重、高空作業等設備傍邊，在進步主機的科技含量的一起，也大大提升了主機的作業穩定性和作業的安全系數。
東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過iso9001：2000管理休系，2008年09月05日通過iso14001:2004環境管理體系，航天配件齒輪蝸桿，本公司以優良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了客戶的---。
首先要客觀的說，蝸輪蝸桿減速機和蝸桿減速機的區別不是很大，有些情況下甚至會讓人忘記它們之間的差別。對于蝸桿減速機，我們必須先要注意到它的原理，它的結構，它的組成部分以及關鍵組件。介紹它的文章其實是很多的，資料也不少，這里就不花過多的篇幅贅述了，只說關鍵的一點，就是它的主動件是什么。對于蝸桿減速機，它的主動件是蝸桿，既然蝸桿是主動件，那么這就是一個需要注意的細節問題。
不論是蝸輪蝸桿減速機，還是蝸桿減速機，他們都是由蝸輪和蝸桿所組成的，不過在相同點之下，我們也可以找出它們的不同之處，其中一個主要的不同之處就是蝸輪蝸桿減速機的精密度非常-，比蝸桿減速機要好很多，這可以算是一條很關鍵的不同點。
蝸輪蝸桿減速機的價格比蝸桿減速機的價格要貴不少，造成價格如此差異之大的原因是什么，這就透過現象觀察其本質，找出其---。造成價格的不同肯定是由于成本的不同，蝸桿減速機的主要的組成是鑄鐵，而蝸輪蝸桿減速機的組成更多的是鋁合金，鋁合金與鑄鐵之間價格的不同，齒輪蝸桿代加工，是蝸輪蝸桿減速機和蝸桿減速機價格的差異的一個重要原因。
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