趨勢二生鮮電商推動冷鏈物流模式升級
電商國際化加快國內冷鏈服務的國際化對接，推進國際生鮮品牌進入我國市場，對綜合服務能力要求提高，具有分銷職能的冷鏈供應鏈類型的企業快速-。國內冷鏈企業開始跟隨-逐漸走出-，跨境收購成為一種新動向。電商---推動冷鏈---新思維，城鄉結合部的冷庫建設迎來大的發展機遇，農產品進城、出國需求加快f2c模式的發展。生鮮產品深加工和品牌建設提上日程，類似陽澄湖大閘蟹、東北五常大米、褚橙等產品將增多。
趨勢三跨界競爭呈現多元化的特征
新的競爭者不斷涌現。歷年冷鏈50強企業結構特征分析結果表明，除了制造商直接切入、傳統物流商切入、電商切入外，貿易商生鮮進口貿易的貿易商和貨代等、制冷設備商已經高調進入冷鏈物流行業，相信后面還將有跟進者。冷鏈物流的服務形態也多元化。傳統圍繞運輸展開的服務，如冷鏈干線運輸、冷庫、冷鏈宅配等冷鏈包裝產業、冷鏈服務，包括產品溯源、供應商等級評定、生鮮產品交易中心建設、it技術商，即全程監控，如溫度、濕度等全產業鏈架構正在形成。
趨勢四資本對冷鏈物流影響出現新趨勢
傳統做規模和提升服務的投資模式依然會繼續。圍繞產業生態布局的資本也將出現類似冷鏈行業發展基金、致力于投資冷鏈基礎設施相關的內容，如包裝技術、監控系統以及行業標準等。資本助力國內冷鏈企業進行跨境收購。
趨勢五技術-助力冷鏈物流標準落地
技術發展助力冷鏈服務和效率提升，包括制冷技術、食品速凍技術、冷庫自動化、包裝技術等。
互聯網應用對冷鏈物流標準落地產生了倒逼效應。生鮮電商的競爭使得冷鏈服務標準越來越透明化、標準化，移動-等的應用促使標準動態監控成為可能。
冷藏車空氣預冷：空氣預冷方法具有空氣溫濕度易調節、可用于各種食品冷卻冷藏運輸、設備造價低等優點。冷藏車真空預冷：依據水隨壓力降低其沸點也降低的物理性質，將預冷食品置于真空槽中抽真空，當壓力降低到一定數值時，食品表面的水分開始蒸發，吸收汽化潛熱，使食品自身被冷卻的方法就是真空預冷方法。水預冷：利用水將被冷卻食品從初始溫度降至到所需要的終點溫度的方法。
冷藏車通用化
冷庫的通用化，是冷鏈物流的-資源配置特征。在國內冷庫供給市場正處于自主存量能動---階段的前提下，談論冷庫的建設及運營標準為早，且整個國內冷鏈市場仍未形成穩定的產業構架與定位，整個冷鏈市場只有大概的產業發展輪廓和較為模糊的方向。因此，冷庫通用化是冷庫標準化進程中必須要經歷的過渡階段。
1.醫藥冷庫
在相關行業---的具體控制和要求下，醫藥冷庫客觀上能較早形成通用化特征，如：從溫控角度，冷藏車公司，2～8。c的冷藏 恒溫庫區、20qc以下的陰涼恒溫庫區和30。c以下的常溫庫區，是目前國內醫藥流通行業合規的冷庫通用的溫度區間要求范圍。在此前提下，醫藥冷庫就有了較為基礎的資源標準，昭通冷藏車，相對來說成本也有了明確的依據。
2.食品冷庫
相較于醫藥冷庫，食品冷庫的通用化特征就很模糊，如： 深凍庫就有-18℃、-60℃等多個版本，更不用說其他溫區，冷藏車維修，有的溫區之間甚至只有1—2℃的溫差范圍，而這種多溫區差異，加之行業集中度低、企業生命周期和產品市場周期短，導致冷庫利用率低下，反而造成冷庫的投建和運營成本無法掌控。果蔬、禽肉和水產品等食材，對冷庫資源的需求差---更高，通用化水平更為低下。因此，根據所在區域市場冷鏈存儲產品的特征入手，并不刻意強調冷庫投建標準，而是從行業大方向上做簡單分類，冷藏車油耗，以溫控范圍為切入點，配置通用化的獨立、分立冷庫，是較為現實的有效做法。如：在整個物流園區或 產業園區配置一定比例的冷藏、冷凍庫等。
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