康泰冷藏車的九大正確操作方式
一、廂門開啟：轉動門鎖上的手柄，雙門先開右門，待凸輪達到大行程后，用力即可拉開廂門；
二、裝卸貨物時，將車門掛鉤與廂體側邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門自由轉動影響工作；
三、廂內照明燈開關在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關閉照明燈；
四、廂內意外緊急報警開關，設置在右側后部，冷藏車維修，如有人被關在廂內，可以按動報警開關報警；
五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴禁野蠻操作，貨物要擺放平穩，以防損壞廂體或制冷機組蒸發器；
六、冷藏車裝貨時，貨物與廂壁間要留有一定空隙，-冷氣循環，貨物堆放高度不得超過限載線；
七、裝卸完畢，車門一定要關閉嚴緊，鎖緊凸輪機構一定要-，卡緊，并上好鎖。雙門要先關左門；
八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯接，每次出車前檢查壓板螺釘有無松動，以防廂體移位，釀成事故；
九、分體式制冷機組的壓縮機靠汽車發動機驅動，每次出車前檢查其工作狀況如聯接螺釘有無松動，皮帶松緊等，-機組正常工作。
怎樣規劃設計冷庫才能降低成本
近年來，隨著冷鏈物流不斷升溫，國內冷鏈物流園區建設熱潮日益興起。冷鏈物流園區的建設在于集聚多方資源，提升物流效率，降低冷庫建設運營成本。然而總體來看，我國冷鍵物流園區的建設尚處于初級發展階段，冷庫資源碎片化、標準建設滯后等因素制約著我國冷鏈物流的發展，南平冷藏車，同時也使冷庫的建設運營成本造成一定的浪費。為滿足對冷庫建設運營成本的控制，實現冷鏈物流的集約化、化運作，就需要在規劃設計初期考慮冷庫規模化、通用化、公共化、配套化等因素。
冷鏈物流不只是冷藏車這么簡單
在不少人的印象中冷藏車等同于冷鏈物流，實際上冷鏈物流的概念并不僅僅如此，冷藏車油耗，冷藏車只是冷鏈物流中的一環。
什么是冷鏈物流
冷鏈物流是指冷藏冷凍類物品在生產、貯藏運輸、銷售，冷藏車制冷機組，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以-物品和性能的一項系統工程。
冷鏈物流的四個環節
一個完整的冷鏈應該包括產品加工、儲藏、運輸、銷售這四個環節，下面就冷鏈的四個環節做下簡單介紹。
冷鏈加工主要對肉禽類、魚類和蛋類的進行冷卻與-，以及在低溫狀態下的加工作業過程，也包括果蔬的預冷，各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。在這個環節上主要涉及冷鏈裝備有冷卻、-裝置和速凍裝置。
冷鏈的存儲主要是對食品的冷卻儲藏和-儲藏，以及水果蔬菜等食品的氣調貯藏，冷凍儲藏主要是-食品在儲存和加工過程中的低溫保鮮環境。在此環節主要涉及各類冷藏庫/加工間、冷藏柜、-柜及家用冰箱等等。
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