平面二次包絡環面蝸桿減速機的安裝
1.1平面二次包絡環面蝸桿減速機輸入軸直接與原動機連接時，采用彈性聯軸器，減速機輸出軸直接與工作機連接時，采用齒式聯軸器，安裝時不能用錘擊。
1.2減速機應牢固地安裝在穩定的基礎上，加油和排油方便，且空氣流暢。
1.3減速機和原動機、工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大于所用聯軸器的允許值。
1.4減速機安裝完畢后，用手轉動必須靈活，無卡死現象。
1.5安裝時，應檢查蝸輪齒面的接觸斑點，蝸輪蝸桿減速機零件圖，如發現故障應及時排除。
新減速機或更換新蝸桿副使用時，當運轉7天～14天后，蝸輪蝸桿，必須更換新潤滑油；在以后的使用過程中應定期檢查油的，對于含有雜質或已老化的變質油，必須及時更換。
一般情況下，長期連續工作的減速機，運行一年應換一次油。而每天工作時間不超過8小時的減速機，可兩年更換一次。
1、
平面二次包絡減速機在安裝的時候，輸入軸直接與電動機連接時，采用彈性聯軸器；減速機輸出軸直接與工作機連接時，采用齒式聯軸器或其他非剛性聯軸器。
2、
減速機的輸入軸和輸出軸的軸線相連部分的軸線保持同心，蝸輪蝸桿如何裝配，同心度誤差不得大于所使用聯軸器的允許值。
3、
蝸桿副在安裝的時候，齒面接觸斑點應符合gb/t16445相應精度標準的要求。
平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機又稱平面包絡環面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，蝸輪蝸桿自鎖，其承載能力大，傳動-，結構緊湊、合理。例 蝸桿在蝸輪之下， 中心距為200mm， 公稱傳動比為10， 第二種裝配型式， 有風扇冷 卻的平面
包絡環面蝸桿減速器:
減速器 tpu200 - 10 - 2f jb/t 9051—1999
山東省德州市金宇機械有限公司有多年的生產平面二次包絡減速機的經驗。
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