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薄膜壓力傳感器運用電路詳細介紹以及原理

傳感器運用很普遍，梅州安全帶報警，乃至早已是滲入在我們的日常生活當中的每個角落里，汽車安全帶報警，在其中薄膜壓力傳感器的功效挺大。那么薄膜壓力傳感器運用電路詳細介紹以及原理是啥?傳感器那些事兒將為您詳解。

薄膜壓力傳感器運用電路


壓力傳感器

壓力傳感器(pressuretransducer)是能體會壓力數據信號，并能依照一定的規律性將壓力數據信號轉化成能用的輸出的電子信號的元器件或設備。

壓力傳感器一般由壓力光敏電阻器和信號分析模塊構成。按不一樣的檢測壓力種類，壓力傳感器可分成表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。

壓力傳感器是工業生產實踐活動中更為常見的一種傳感器，其廣泛運用于各種各樣工業生產自動化控制自然環境，涉及到水利水電工程、高速鐵路、建筑智能化、生產制造自動化控制、航天航空、石油化工、油氣井、電力工程、船只、數控車床、管路等諸多制造行業。

汽車座椅壓力傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，當座椅位置受到來自于外部的壓力時它是能感受被測物的位置并轉化成可用輸出信號。傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面各個位置，以用來檢測是否有人。

特點

1.薄膜型

2.壓力觸發裝置

3.受到力的大小可以檢測椅子上是否有人，安全帶報警傳感器，輸出信號給安全帶報警裝置

4.可以根據汽車座椅的形狀、硬度等來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度

導電原理：上下2層pet，配套安全帶報警，中間1層絕緣夾層pet沖孔，受外力后，上下層pet通過夾層孔接觸導電

性能參數

工作電壓：20v

工作電流：50ma

輸出電阻：50ω

材質：透明pet

基材耐壓：2kv)

耐久性：1500000次

壓力范圍：200~300g

工作溫度：-20℃~+70℃

存儲溫度：-40℃~+85℃

---壓：86~106kpa