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同步帶輪同出現破裂的原因有哪些？
現如今同步帶輪在很多行業中運用相當廣泛，到處能看到它的身影。你可別小看他它，雖然只是一個零件，但卻不能忽視的，在進行制作與裝置的過程中要嚴格按照規定來操作。但是不管有多好，同步帶輪還是會出現一些破裂或磨損的現象，那么出現破裂的原因有哪些呢?
同步帶輪之所以會出現破裂的情況一般有兩點：
首先是采購方面，同步帶輪在采購時不小心購入了比較差的。
其次就是安裝問題了，首先是對同步帶輪的錯誤安裝情況，人們往往在安裝的過程中會忘記或是忽略了一些重要的細節問題，而這些也恰恰是為重要的，所以在安裝的過程中還是要注意仔細。另外一個便是在同步帶輪傳動的時候，那些從外面帶入進來的東西不小心鉆到了傳動的裝置里面，使其裝置里面布滿了灰塵，一定要及時地把這些灰塵擦拭掉，否則灰塵積淀太多會影響工作的速度與效率，使其的---不能被---地得以體現。
---一點就是出現傳動的現象，這樣就會使同步帶輪在運作的過程中超過的負荷值。
上述就是在操作同步帶輪的過程中出現破裂的幾個原因，其實只要避免以上幾點因素，相信同步帶輪的使用壽命會---增加。
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一般同步帶輪是由兩部分組成，一個是同步帶，另外一個就是同步輪了，只有兩者的結合使用才能發揮應有的作用。
雖說是兩者的結合，很簡單。但如果要是沒有計算好，是會引起跑偏，所以在進行生產和安裝時是尤為重要的。
在安裝時的步驟也很重要，在往同步輪上裝同步帶時，不要用力過猛，或者用螺絲刀硬撬同步帶，否則會折斷的，如果兩個同步輪的中心距可以移動，就要先將中心距縮短，裝好同步帶時，再使中心距復位。
其它各方面也有很多要多注意的，如軸線不平行和支撐帶輪的機架要有足夠的剛度等等，因為同步帶輪的應用范圍很廣泛，所以制作和安裝時一定要仔細仔細再仔細，畢竟在應用機械中也是很重要的一個零件了。
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at20型同步帶識別：
三個部分：指示帶的長度，間距和寬度帶回來的部分號碼。如下圖所示。此at20同步帶型號，節線長1500mm，帶寬為50mm。
at20型同步帶齒形圖：
at20 節距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅動器。at20的設計比t20負載能力要大30%。at的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有的區域分布帶載。at20內加入堅韌的
紗線，進一步提高了帶的負載能力。所以at20是一個種具有高負荷力的傳動同步帶。
at20型同步帶設計特點：
at20同步帶專應用于---和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運作。它們主要用于無休止的和開放式動作，各種尺寸，結構和帶齒設計處理具---圍廣泛載荷。 at20同步帶聚氨酯是非常耐磨，并在同一時間非常靈活。產品，通過眾多細節可見。公差緊而準確，---的齒嚙合的實現。
at20型同步帶齒形間距：
25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米
at20同步帶寬度可根據客戶要求來制定。
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